1.0
Introducción
Las bombas de la serie 4B de Haskel para líquido con accionamiento neumático, están constituidas por
un conjunto de motor lineal/bomba alternativa, diseñado para ser actuado por aire comprimido
convencional, nitrógeno seco, gas natural limpio o CO
del gas de accionamiento y del entorno debe mantenerse entre 25 ºF y 150 ºF para conseguir un
funcionamiento fiable.
2.0
Instalación, Arranque y Funcionamiento
2.1
Instalación
A. La posición normal de funcionamiento de las bombas de líquido Haskel con accionamiento
neumático Serie 4" es con la entrada del accionamiento y el escape hacia arriba y la entrada
y salida de líquido por abajo. No obstante, la bomba puede funcionar en cualquier posición.
B. Los soportes de montaje en la parte trasera facilitan la instalación correcta de las líneas para
la mayor parte de las aplicaciones.
C. Para conseguir un óptimo rendimiento, utilice una línea de aire de accionamiento de ½" o
equivalente. Se recomienda filtrar el aire hasta un tamaño de 40 micras o inferior, con una
instalación que permita eliminar el exceso de agua o el arrastre de aceite del compresor.
Recuerde: evite utilizar lubricador en la línea de aire.
D. Utilice un tamaño de línea de entrada de líquido igual o mayor que el tamaño NPT de tobera
de la entrada de líquido.
E. Utilice cualquier tamaño en la tubería de salida si ésta soporta nominalmente la máxima
presión posible en condiciones de equilibrio de la bomba. Si no es así, instale una válvula de
alivio adecuada.
2.2
Arranque
A. Para cebar la bomba, afloje un accesorio de la salida de forma que gotee.
B. Abra gradualmente el aire de accionamiento para hacer que la bomba pulse lentamente.
Cuando gotee líquido por el accesorio, apriételo. La bomba estará entonces lista para
funcionar.
2.3
Funcionamiento
A. Varíe el caudal de salida estrangulando o regulando el aire de accionamiento o restringiendo
la línea de líquido de alta presión.
B. Controle la presión en equilibrio con un regulador de aire en la línea de aire de
accionamiento o un presostato pilotado que detecte la presión de salida del líquido.
PRECAUCIÓN: Con objeto de evitar una excesiva necesidad de mantenimiento, evite funcionar que la
bomba se embale en un sistema de líquido sin carga.
3.0
Mantenimiento Periódico
Los requisitos normales de mantenimiento se limitan a relubricación periódica de la válvula de aire como
se detalla a continuación:
3.1
Lubricación de la válvula de aire y su conjunto
Retire la corredera por la tapa superior y examine la corredera y sus juntas tóricas de la siguiente
manera:
A. Utilice unos alicates Tru-Arc para retirar el anillo Tru-Arc (8).
B. Utilice unos alicates corrientes para retirar el tapón terminal (3) y la junta tórica (4).
Bombas para Líquido con Accionamiento Neumático Serie 4B • OM-16S
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a una presión entre 30 y 100 psi. La temperatura
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