le fonctionnement normal de l'automatisme, même en cas d'absence de courant.
Rappelons qu'il s'agit d'un dispositif automatique et alimenté électriquement : il faut donc adopter toutes les précautions d'usage. En particulier,
nous recommandons de :
•
ne pas toucher l'appareil avec les mains mouillées et/ou les pieds nus ou mouillés ;
•
couper le courant avant d'ouvrir le boîtier des commandes et/ou l'opérateur ;
•
ne pas toucher le moteur avant de s'être assuré qu'il a refroidi;
•
n'actionner le portail que s'il est parfaitement visible ;
•
assurer une maintenance périodique ;
•
en cas de panne, couper l'alimentation et n'actionner le portail manuellement que si cela est possible et sûr ; N'effectuer aucune intervention
et appeler un technicien agréé.
IL EST STRICTEMENT INTERDIT DE LAVER L'AUTOMATISME À L'AIDE DE NETTOYEURS HAUTE PRESSION OU D'APPAREILS DU MÊME
TYPE. IL EST STRICTEMENT INTERDIT DE DIRIGER DES JETS D'EAU DIRECTEMENT SUR L'AUTOMATISME.
11.
MAINTENANCE
Les opérateurs de la série T-ONE ne nécessitent qu'une maintenance réduite. Toutefois, leur bon fonctionnement dépend aussi de l'état du por-
tail : nous décrirons par conséquent brièvement les opérations à faire pour avoir un portail fonctionnant toujours parfaitement.
Attention : personne, à l'exception du préposé à la maintenance, qui doit être un technicien spécialisé, ne doit pouvoir actionner
le portail automatique durant la maintenance.
Il est donc recommandé de couper l'alimentation de manière à écarter, en outre, les risques de décharge électrique. Si l'alimentation est néces-
saire pour effectuer certains contrôles, il est conseillé de vérifier ou de désactiver tout dispositif de commande (émetteurs, boîtier de commande,
etc.) à l'exception du dispositif utilisé par le technicien de maintenance.
Maintenance préventive
Chacune des opérations suivantes doit être effectuée quand cela est jugé nécessaire et, dans tous les cas, tous les six mois en cas d'usage domes-
tique (environ 3000 cycles de travail) et tous les 2 mois en cas d'usage intensif, dans un immeuble par exemple (toujours tous les 3000 cycles de service).
Portail
-
Lubrifier (avec un huileur) les roues de coulissement su portail;
-
Vérifier la propreté et l'état de la crémaillère ;
Installation d'automatisation
-
Vérifier le fonctionnement des dispositifs de sécurité (photocellules, barre palpeuse pneumatique, limiteur de couple, etc..).
Maintenance corrective
Si des interventions extraordinaires doivent être effectuées sur des parties mécaniques, il est recommandé d'enlever l'opérateur afin de pouvoir
le faire réparer en usine par les techniciens de la maison mère ou par des techniciens agréés.
12. ACCESSOIRES EN OPTION
La gamme des moteurs de la série T-ONE est complétée par les accessoires en option suivants :
•
P-650ESE03 débrayage manuel extérieur muni de boîtier de sécurité ;
13. NIVEAU SONORE
Le bruit aérien produit par l'opérateur dans des conditions normales d'utilisation est constant et ne dépasse pas 70 dB.
14. DÉMOLITION
L'élimination des matériaux doit s'effectuer conformément aux normes en vigueur.
En cas de démolition de l'automatisme, il n'existe pas de dangers particuliers ou de risque dérivant de l'automatisme.
Il est nécessaire, en cas de récupération des matériaux, de les séparer par catégorie (parties électriques - cuivre - aluminium - plastique - etc.).
15. DÉMANTÈLEMENT
Si l'automatisme est démonté pour être ensuite remonté dans un autre endroit, il faut :
-
couper l'alimentation et débrancher toute l'installation électrique;
-
retirer l'opérateur de sa base d'ancrage ;
-
démonter tous les composants de l'installation ;
-
si certains composants ne peuvent pas être démontés ou sont endommagés, les remplacer.
16. PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT : CAUSES ET REMÈDES
Le portail ne s'ouvre pas, le moteur ne tourne pas.
-
Vérifier que les photocellules ou les barres palpeuses ne sont pas sales, bloquées ou non alignées. Agir en conséquence.
-
Vérifier que l'unité électronique est correctement alimentée et contrôler l'intégrité des fusibles.
-
Contrôler, grâce aux leds de diagnostic de l'unité (voir les instructions correspondantes), que les fonctions sont correctement activées. Iden-
tifier au besoin la cause du défaut. Si les leds indiquent qu'une commande de mise en marche est toujours présente, contrôler qu'il n'y a pas
de radiocommandes, de boutons de marche ni d'autres dispositifs qui maintiennent le contact de marche activé (fermé).
-
Si l'unité ne fonctionne pas, la remplacer.
Si les opérations ci-dessus donnent un résultat négatif, remplacer l'opérateur.
Le portail ne s'ouvre pas, le moteur tourne mais le mouvement ne se produit pas.
-
Le débrayage manuel est resté enclenché. Rétablir le fonctionnement motorisé.
-
Contrôler si le portail est en butée sur les arrêts mécaniques de fin de course. Débrayer manuellement le portail, le déplacer et rétablir le
fonctionnement motorisé. Contrôler et corriger la position des patins de fin de course.
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Contrôler qu'il n'y a pas de défauts d'équilibrage mécanique du portail.
Si les opérations ci-dessus donnent un résultat négatif, remplacer l'opérateur.
17. GARANTIE: CONDITIONS GÉNÉRALES
La garantie TAU a une durée de 24 mois à compter de la date d'achat des produits (le document fiscal de vente, ticket de caisse ou facture).
•
P-400FCM fin de course magnétique.
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