Tabla de contenido
SISTEMA HIDRÁULICO
Instalación
1.
Lubrique las estrías de la bomba y del acoplamiento del
eje impulsor de la TDF con grasa espesa a base de litio.
2.
Alinee las estrías del acoplamiento del eje impulsor de
la TDF con el eje impulsor de la bomba y deslice el eje
impulsor de la bomba hacia el acoplamiento.
3.
Emperne la bomba a la TDF con la brida de montaje de
la bomba.
4.
Emperne la escuadra de montaje trasera de la bomba a
la escuadra de montaje del camión.
Brida de montaje
de la bomba
Rotación en sentido contrahorario
SALIDA
5.
Vuelva a conectar las líneas hidráulicas de acuerdo con
las etiquetas colocadas durante el retiro.
6.
Llene el depósito hidráulico hasta la marca de lleno con
aceite hidráulico.
7.
Arranque el motor diesel del camión, acelérelo a ralentí
y engrane la TDF.
8.
Permita que el motor del camión funcione a ralentí hasta
que el sistema acumule presión de modo que el aceite
hidráulico haya reabastecido al sistema y no se esté
aspirando aire.
2-20
Escuadra de montaje
trasera de bomba
ENTRADA
FIGURA 2-12
01-22-2019 Control # 051-08
MANUAL DE SERVICIO 1300A
9.
Apague el motor diesel del camión desde la cabina del
camión y vuélvalo a arrancar desde la cabina de la grúa.
10. Revise todas la funciones de la grúa.
Instalación inicial de la bomba
Para la instalación inicial de la bomba, use el procedimiento
siguiente:
1.
La bomba hidráulica de engranajes incorpora bridas de
montaje y puede empernarse directamente a la TDF.
Verifique que exista espacio libre suficiente para este
tipo de montaje de la bomba.
2.
Si la bomba es impulsada por una línea impulsora, se
deberá instalar un montaje de bomba o empernar la
bomba a un miembro transversal existente del chasis.
3.
Es necesario instalar una escuadra de montaje de modo
que se pueda asegurar la escuadra de montaje trasera
de la bomba.
4.
Compruebe que la línea impulsora tenga un tamaño
adecuado para transmitir la potencia máxima requerida
por la bomba (189 hp [140.9 kW] a 1800 rpm).
5.
No coloque la bomba a más de 42 pulg (107 cm) de la
TDF. El ángulo de la línea impulsora no deberá exceder
los 7° y las juntas universales en ambos extremos del
eje impulsor deberán estar paralelas una respecto a la
otra.
6.
Planifique la ubicación del montaje de la bomba y de la
línea impulsora para obtener un espacio libre adecuado
entre la bomba y el eje impulsor o el sistema de escape
del camión.
7.
Sitúe la bomba de modo tal que las líneas hidráulicas
puedan conectarse sin tener que darles curvas agudas,
especialmente la línea de aspiración grande del depó-
sito.
8.
Para la instalación de la línea impulsora, instale el mon-
taje de la bomba en el chasis del camión.
9.
Lubrique las estrías del eje de la bomba y del acopla-
miento de mando con grasa espesa a base de litio.
10. Fije la brida de montaje de la bomba con pernos a la
TDF o al montaje de la bomba en el camión.
11. Apriete las tuercas de la brida de montaje a 50 lb-pie
(222 Nm).
12. Emperne la escuadra de montaje trasera de la bomba a
la escuadra de montaje del camión.
NOTA:
Se usan adaptadores con reborde y anillo "O" para
sellar las conexiones de las líneas hidráulicas.
Compruebe que el anillo "O" se encuentre en su
ranura antes de apretarlo.
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