Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Polski
Niebezpieczeństwo eksplozji
i wybuchu pożaru
Pary paliwa/benzyny są
wybuchowe, a same paliwa
są wysoce łatwopalne.
Paliwo napełniać przed
włączeniem silnika. Nie otwierać
zbiornika benzyny, jeżeli silnik
pracuje lub jest jeszcze gorący.
Paliwo dolewać tylko przy
wyłączonym i chłodnym silniku.
Unikać otwartego ognia, iskrzenia
i nie palić. Paliwo tankować tylko
na wolnym powietrzu.
W przypadku przelania się paliwa
nie wolno włączać silnika.
Przesunąć urządzenie z obszaru
zanieczyszczonego paliwem
i zaczekać, aż pary benzyny się
ulotnią.
W celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu
pożaru należy dbać o to, aby
następujące części urządzenia nie
były zanieczyszczone trawą ani
olejem: silnik, system wydechowy,
akumulator, zbiornik benzyny.
Niebezpieczeństwo
!
Niebezpieczeństwo zranienia
uszkodzonym urządzeniem
Urządzenie wolno eksploatować
tylko wtedy, jeżeli nie jest
uszkodzone i działa prawidłowo.
Przed włączeniem urządzenia
należy przeprowadzić kontrolę
wzrokową. Sprawdzić szczególnie
wyposażenie bezpieczeństwa,
zespół tnący z elementami
mocującymi, elementy obsługi
i połączenia śrubowe, czy nie są
uszkodzone i czy są prawidłowo
zamocowane.
Uszkodzone części wymienić
przed uruchomieniem urządzenia.
Godziny pracy
Proszę przestrzegać krajowych/
terenowych przepisów
określających dopuszczalne
godziny pracy urządzeniem
(w razie potrzeby zwrócić się
do odpowiedniego urzędu
administracji państwowej).
166
Tankowanie i sprawdzanie
poziomu oleju
Wskazówka
Silnik napełniony jest fabrycznie
olejem silnikowym – proszę
sprawdzić poziom oleju, w razie
potrzeby dopełnić olejem.
Zatankować benzynę
„bezołowiową" (rysunek 26).
Patrz podręcznik silnika.
Zbiornik napełnić maksymalnie
do wysokości 2 cm poniżej dolnej
krawędzi króćca wlewu paliwa.
Dokładnie zamknąć zbiornik.
Sprawdzić poziom oleju
(rysunek 27). Poziom oleju
wskazany na miarce musi
znaleźć się pomiędzy ozna-
czeniami „FULL/max." i „ADD/
min." (patrz również „Instrukcja
obsługi silnika").
Sprawdzanie ciśnienia
w oponach
Wskazówka
Ze wzglęów produkcyjnych
ciśnienie opon może być większe,
niż wymagane.
Sprawdzić ciśnienie w oponach.
W razie potrzeby skorygować
(patrz rozdział „Przegląd
i konserwacja"):
– z przodu:
0,8 bar
– z tyłu:
0,7 bar
Nastawianie siedzenia
kierowcy
Ustawić siedzenie w żądanej
pozycji.
Nastawianie kół zespołu
tnącego (jeżeli taka jest)
Rysunek 28
Koła zespołu tnącego w najniższej
pozycji powinny znajdować się
zawsze co najmniej 6–12 mm nad
ziemią. Koła zespołu tnącego
nie są skonstruowane do
przenoszenia ciężaru zespołu
tnącego. W razie potrzeby
równomiernie przesunąć koła .
Instrukcja obsługi=Traktory ogrodowe
Włączanie silnika
Zająć miejsce na siedzeniu
kierowcy.
Wyłączyć zespół tnący:
w urządzeniach z PTO
(rysunek 11, względnie
rysunek 12): wyłączyć PTO
i zespół tnący ustawić w górnej
pozycji.
Całkowicie nacisnąć
i przytrzymać pedał hamulca
(rysunek 8) względnie włączyć
hamulec postojowy (rysunek 13).
Nastawić dźwignię jazdy
(rysunek 9) na „N". Urządzenia
z napędem hydrostatycznym są
w pozycji „N", jeżeli pedał jazdy
nie jest naciśnięty (rysunek 14).
Nastawić pedał gazu (rysunek 7)
na
.
Jeżeli silnik jest zimny pociągnąć
Choke (ssanie), względnie
nastawić dźwignię gazu na
(rysunek 6).
Przekręcić kluczyk zapłonowy
(rysunek 4/5) do pozycji
i przytrzymać, aż do włączenia
się silnika (próba wyłączanie
maksymalnie 5 sekund,
następnie zaczekać 10 sekund
i w razie potrzeby powtórzyć
próbę włączenia). Jeżeli silnik
włączy się, przekręcić kluczyk
do pozycji
/
Powoli wyłączać Choke (ssanie)
(rysunek 6).
Cofać dźwignię gazu (rysunek 7),
aż silnik zacznie spokojnie
pracować.
Wyłączanie silnika
Nastawić dźwignię gazu
(rysunek 7) w środkowej pozycji.
Pozostawić włączony silnik
jeszcze na ok. 20 sekund.
Przekręcić kluczyk zapłonowy
na
(rysunek 4/5).
Wyjąć kluczyk zapłonowy.
Włączyć hamulec postojowy
przed opuszczeniem urządzenia.
.
Capítulos
Tabla de contenido
