Mélange De L'essence Dt De L'huile; Démarrage Du Moteur - Shindaiwa HomePro T195s Manual Del Propietário

Mélange de l'essence et de l'huile
ATTENTION !
 Ce moteur est certifié pour opérer
avec un mélange de 50:1, à
base de carburant sans plomb et
d'huile pour moteur à 2 temps des
classes ISO-L-EGD ou JASO FC.
 Certaines essences contiennent
de l'alcool. Les essences ainsi
formulées peuvent cependant
augmenter la température de
fonctionnement du moteur et,
dans certaines circonstances,
réduire les propriétés lubrifiantes
des huiles de mélange.
 N'utilisez jamais un carburant qui
contient plus de 10% en volume
d'alcool.
 Les huiles moteur génériques
et cles huiles pour hors-bord ne
conviennent pas à un moteur
haute performance à deux temps
refroidi à l'air et ne devraient ja-
mais être utilisées dans le moteur
du taille-haie.
Lancer le moteur
Démarrer un moteur à froid
IMPORTANT !
L'allumage du moteur se fait par un bou-
ton à deux positions (marche-arrêt) monté
sur la commande des gaz. En général, ce
bouton porte l'inscription "STOP".
1. Glissez l'interrupteur du moteur en
position "I" (ON).
2. Amorcez le moteur en pressant
plusieurs fois la pompe d'amorçage
du carburateur jusqu'à ce qu'on voit
le carburant couler dans le tuyau de
renvoi transparent.
3. Fermez la bobine de carburetor's en
tournant le levier de bobine dans le
sens des aiguilles d'une montre.
AVERTISSEMENT!
ASSUREZ-VOUS QUE LA TÊTE DE
COUPE NE TOUCHE À RIEN- ELLE
PEUT TOURNER LORSQUE LE MO-
TEUR DÉMARRE!
 Placez le taille-herbe sur le sol lors
du démarrage.
Assurez-vous d'être en bon

équilibre, pied ferme, et gardez
toujours une main bien agrippée
sur l'appareil.
 Éloignez les spectateurs et les
animaux lors du démarrage.
 Ne démarrez jamais le taille-herbe
sans la tête de coupe!
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Pour préparer le carburant, mélangez

de l'essence sans plomb et de l'huile
pour moteur à 2 temps Shindaiwa
Premium One dans un rapport de 50
pour 1 (3,7 litres d'essence pour
75 ml d'huile de mélange [1 gallon
pour 2,6 oz]).
 Utilisez de l'essence propre, sans
plomb, de fabrication récente et ayant
une teneur en octane de 87 et plus.
Exemples de mélange 50:1
 1 gallon de gazoline avec 2,6 oz
d'huile.
 5 litres de gazoline à 100 ml d'huile.
IMPORTANT!
Ne préparez que la quantité d'essence
requise dans l'immédiat. Si le
carburant doit être remisé pendant plus
de 30 jours, ajoutez-y un stabilisateur,
comme le StaBil .
MC
Démarrer un moteur chaud
Démarrez le moteur chaud com-me
vous le faites pour le moteur froid,
sauf que vous devez mettre le levier
d'étrangleur en position abaissée (ouvrez
l'étrangleur).
Interrupteur
22033
Figure 10
Remplir le réservoir
à essence
AVERTISSEMENT!
Reduisez les risques de feu!
 Arrêtez le moteur avant de refaire le
plein.
 Toujours attendre que le moteur
refroidisse avant de faire le plein!
 Essuyez tout carburant renversé,
déplacez la machine d'au moins 10
pieds (3 m) de l'endroit de rem-
plissage avant de redémarrer le
moteur.
 Ne pas démarrer le moteur si il y a
fuite d'essence.
 Ne pas démarrer le moteur si le car-
burateur, les conduites d'essence
ou le réservoir sont endomagés..
 Ne jamais fumer prés du moteur ou
toute source d'essence.
 Ne jamais placer des matières
inflamable prés du silencieux.
 Ne jamais faire tourner le moteur
sans le silencieux et le pare étince-
lles en place.
1. Placez la machine sur une surface plate.
2. Nettoyez bien autour du bouchon
d'essence.
3. faire le plein avec une essence fraîche.
4. Bien reboucher le réservoir.
IMPORTANT!
Le système d'amorçage ne peu pas
noyer le moteur, seul le car-burateur
est affecté par l'action sur la poire
d'armorçage.
Poire
d'amorçage
Canalisation de
retour de carburant.
Figure 11
Levier
d'étrangleur
Figure 12