Algunos Consejos Para Mantener Un Bonito Césped; Mantenimiento; Medidas De Seguridad; Acceso Al Motor - Dolmar RM-72.13 H Manual De Instrucciones

5.6 ALGUNOS CONSEJOS PARA
MANTENER UN BONITO CÉSPED
1. Para mantener el prado verde y suave, es
necesario que sea cortado regularmente sin
traumatizar la hierba. El césped puede estar
constituido por hierbas de diferentes tipos.
Con cortes frecuentes, crecen normalmente
las hierbas que desarrollan muchas raíces y
forman un sólido estrato herboso; por el con-
trario, si los cortes se efectúan con menor
frecuencia, se desarrollan principalmente
hierbas altas y selváticas (trébol, margaritas,
etc).
2. Es aconsejable siempre cortar la hierba con
el prado bien seco.
3. Los dispositivos de corte deben estar ínte-
gros y bien afilados para que el corte sea
neto, sin desflecados que producen un ama-
rilleo de las puntas.
4. El motor se debe utilizar al régimen máximo
para garantizar un corte neto del césped y
obtener un buen empuje del césped cortado
a través del canal de expulsión.
5. La frecuencia del corte debe ser adecuada al
crecimiento del césped, evitando que entre
un corte y el otro el césped crezca dema-
siado.
6. En los periodos más calurosos y secos, es
aconsejable mantener la hierba ligeramente
más alta para prevenir la aridez del terreno.
7. La altura óptima de la hierba de un césped
bien cuidado es de unos 4-5 cm, con un
único corte, no es necesario eliminar más
de un tercio de la altura total. Si el césped
está muy alto es aconsejable realizar el corte
en dos pasadas, a distancia de un día; la
primera con dispositivos de corte a la altura
máxima y eventualmente con ancho de corte
reducido, y la segunda a la altura deseada.
(Fig. 5.14)
8. El aspecto del prado será mejor si los cortes
se efectuarán alternándolos en las dos direc-
ciones. (Fig. 5.15)
9. Si el transportador tiende a atascarse,
es aconsejable disminuir la velocidad de
avance ya que puede ser excesiva en
función de las condiciones del prado; si el
problema persiste, son causas probables los
dispositivos de corte mal afilados o el perfil
de las aletas deformado.
10. Prestar especial atención en los cortes en
terrenos con matas o cerca de bordes bajos
que podrían dañar el paralelismo y el borde
del grupo dispositivos de corte y los dispo-
sitivos de corte.

6. MANTENIMIENTO

6.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD

¡ATENCIÓN!
mediatamente a su Vendedor o a un Centro
especializado si observase irregularidades
en el funcionamiento.
– del freno,
– de la activación y parada de los dispositi-
vos de corte,
– de la introducción de la tracción en mar-
cha adelante o marcha atrás.
6.2 ACCESO AL MOTOR (Fig. 6.1)
Dando la vuelta a la cobertura del motor (1), se
puede acceder al motor y a los grupos mecáni-
cos colocados debajo de la misma.
Para efectuar dicha operación, es necesario:
– colocar la máquina sobre un suelo plano,
llevar el grupo de dispositivos de corte en
posición de máxima altura e introducir debajo
del borde espesores (2) de unos 65 70 mm,
con el objetivo de sujetarlo, durante las ope-
raciones sucesivas;
– poner la palanca de desbloqueo de la trans-
misión en posición «ACTIVADA» (ver 4.23),
pues, para garantizar la necesaria movilidad
a la palanca de regulación de la velocidad, es
necesario que el freno de estacionamiento
esté desactivado;
– quitar la bolsa de recolección;
– abrir la puerta de acceso (4) y aflojar la tuerca
(5) de fijación con una llave de 13 mm;
– soltar la palanca (6) de manera que el grupo
de dispositivos de corte se apoye a los espe-
sores y mantenerla desplazada lateralmente
para que no quede enganchada en ninguna
de las muescas de parada, agarrar la base
del asiento (7) y volcar hacia atrás la cubierta.
En el momento del cierre:
– controlar que el canal de expulsión (8) esté
bien colocado en el soporte (9) y apoyado en
la guía derecha;
– poner la palanca (3) en posición «R» y bajar
la cubierta (1) a nivel de las palancas (3) y (6);
– introducir en primer lugar la palanca (6) en su
alojamiento, sucesivamente la palanca (3) y
bajar la cubierta hasta centrar el tornillo de
fijación.
¡ATENCIÓN!
(1) controlar que:
– la boca del canal de expulsión (8) entre
regularmente en la apertura de descarga
posterior (10) y que esté apoyada en el
14
Es necesario contactar in-
Una vez bajada la cubierta