Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Sistema De Enfriamiento; Almacenamiento - Briggs & Stratton 140000 Manual Del Operador

Filtro de aire
1. Mueva el seguro deslizante (A, Figura 15) a la posición de desbloqueo y abra la
cubierta (B).
2. Para evitar que caigan escombros en el carburador, retire con cuidado el
elemento de espuma (C, Figura 15) de la base del filtro de aire.
3. Lave el elemento de espuma (C, Figura 15) en detergente líquido y agua. Seque
(presionado) el elemento de espuma con un paño limpio.
4. Empape el elemento de espuma (C, Figura 15) con aceite de motor limpio. Para
quitar el exceso de aceite de motor, escurra el elemento de espuma en un paño
limpio.
5. Instale el elemento de espuma (C, Figura 15) sobre la base del filtro de aire.
6. Cierre la tapa (B, Figura 15) y mueva el seguro deslizante (A) a la posición
enclavada.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el(los) sujetador(es) (A, Figura 16).
2. Retire la cubierta (B, Figura 16).
3. Para evitar que caigan residuos al carburador, retire con cuidado el pre filtro (D,
Figura 16) y el filtro (C) de la base del filtro de aire.
4. Retire el pre-filtro (D, Figura 16) del filtro (C).
5. Golpetee el filtro contra una superficie dura (C, Figura 16para desprender los
residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
6. Lave el pre-filtro (D, Figura 16) en detergente líquido y agua. Luego deje que el
pre-filtro se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.
7. Incorpore el pre-filtro limpio (D, Figura 16) al filtro (C).
8. Instale el filtro (C, Figura 16) y el pre filtro (D) sobre la base del filtro de aire.
Asegúrese de que el filtro ajuste de forma segura sobre la base del filtro de aire.
9. Instale la cubierta (B, Figura 16) y asegure con el(los) sujetador(es) (A).
Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
Mantenimiento del sistema de
combustible
Consulte la figura: 17
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Antes de limpiar o reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la
válvula de cierre de combustible.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma
posición que las piezas originales.
Filtro de Combustible, si está equipado
1. Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 17), drene
el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo
contrario, puede presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una
explosión.
2. Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 17) sobre las abrazaderas (C),
luego aleje las abrazaderas del filtro de combustible (A). Retire las mangueras de
combustible (C) del filtro de combustible.
3. Inspeccione las líneas de combustible (D, Figura 17) en busca de grietas o fugas.
Cámbielos si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 17) con un filtro de repuesto
genuino.
5. Asegure las líneas de combustible (D, Figura 17) con abrazaderas (C) como se
muestra.
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Mantenimiento del sistema de
enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden
encender.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de
aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su
vida útil.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión
de aire.
2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles limpios.
3. Elimine los restos de combustible de la zona de alrededor y de la parte posterior
del silenciador.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite, si tiene, no presenten
suciedad ni residuos.
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no
se pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un
distribuidor autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de
enfriamiento de aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.

Almacenamiento

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque
• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos
que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden
encender los vapores combustibles.
Sistema de combustible
Vea la figura: 18
Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de
combustible (A, figura 18) con combustible. Para permitir la expansión del combustible,
no llene en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de
almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con
®
combustible, agregue STA-BIL 360°
especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye
los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de
combustible.
No es necesario drenar el combustible del motor cuando STA-BIL
®
360° PROTECTION™el se agrega según las instrucciones. Antes de su
almacenamiento, ENCENDIDO el motor durante 2 minutos para que el combustible y el
estabilizador recorran todo el sistema de combustible.
Si la gasolina en el motor no fue tratada con un estabilizador de combustible, deberá
vaciarla en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga
por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el
recipiente de almacenamiento para mantener la frescura del combustible.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente.
Consulte la sección Cambio de aceite del motor .
PROTECTION™ al combustible tal como se
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