4. Csak az erre a termékre előírt pótkéseket, kést rögzítő
csavart, térközállítót és járókereket használja cseréhez.
5. Soha ne tárolja a fűnyíró gépet épületen belül, amikor
az üzemanyagtartály töltve van, mert a kiáramló
füstgázok a nyílt láng vagy szikra közelében
tűzveszélyesek lehetnek.
6. Várjon, amíg a gép lehűl, mielőtt zárt helyiségben tárolja.
1. Tegye a helyére a fogantyú alsó szárát.
2. Illessze a helyére a nyéltartót úgy, hogy a nyéltartó
végének a pro lja a fűnyíró mindkét oldalán
illeszkedjen a megfelelő hornyokba. (B )
3. Illessze fel mindkét oldalon a műanyag dugaszokat.
4. Szerelje fel a fogantyú felső szárát.
Megjegyzés: a szárnyas anya és a fogantyú között
alátét van. (D)
Irányítókar-rögzítő
•
MINDK É T IR ÁNY ÍT Ó K AR -R Ö G ZÍT Ő T B E K E L L
S ZE R E L NI HAS ZNÁL AT E L Ő T T
1. A csomagolásban 2 db rögzítőt talál,
2. Az ábra (E ) szerint erősítse fel a rögzítőket úgy, hogy
az irányítókar lerögzítődjön.
3. Helyezze a
-H- jelzésű rögzítőt a jobb oldalra, míg a
V - jelzésűt a bal oldalra.
MOT OR R AL K AP C S OLAT OS ME G J E G Y ZÉ S E K
O laj
1. Időnként és minden öt órás működtetés után
ellenőrizze az olajszintet.
2. Annyi olajat adagoljon hozzá, hogy a mérőpálcán a
FULL (tele) jelzésig érjen.
3. Jó minőségű SAE 30 négyütemű motorhoz való olajat
használjon.
4. Töltés:- (J )
a. Vegye le az olajbeöntő nyílás fedelét.
b. Töltse tele a mérőpálcán látható FULL jelzésig.
• Cserélje ki az olajat az első öt órás működtetés után,
majd minden 25 munkaóra elteltével.
5. Mindig akkor cserélje az olajat, amikor a motor még
meleg, de nem forró. Soha ne próbáljon
motorkarbantartást, amikor a motor forró.
1. Helyezze a fűnyírót sima felületre, amely mentes
minden zúzaléktól, kavicstól stb. Az üzemanyag tankot
ólommentes benzinnel, és nem olajjal kevert
üzemanyaggal töltse fel. (K )
2. Járó motor mellett nem szabad üzemanyag feltöltést
végezni. Az esetleg melléömlött benzint locsolócsőből
vizet locsolva le kell mosni. ügyelni kell azonban, hogy
ne kerüljön víz a motorba.
3. Csatlakoztassa vissza a gyújtógyertya érintkező
vezetékeit.
P rimerkés zlet
1. A motor hidegindítás a
Hároms zor határozottan nyomja meg az üzemanyag-
adagoló gombot a hideg motor beindítása előtt. (Amikor
a motort leállította, mert kifogyott az üzemanyag,
olyankor is töltse fel, és nyomja meg
üzemanyag-adagoló gombot. (M)
A motorkenési korlátozások miatt nem szabad 30
fokosnál meredekebb lejtőn használni ezt a fűnyírót.
A fűnyírás előtt a pázsitról el kell távolítani minden ott
heverő tárgyat, mint gallyak, gyerekjátékok és kövek.
Kerülni kell, hogy a penge olyan idegen tárgyakba
ütközzön, mint kövek, fák gyökerei stb., mivel ettől
motorsérülés következhet be.
B IZT ONS ÁG I INT É ZK E DÉ S E K
ÖS S ZE S ZE R E LÉ S I ÚT MUT AT Ó
(A)
(C )
-H- és -V- jelzéssel.
-
A tolás elkezdés e és
hároms zor az
HAS ZNÁLAT
(Q )
(R )
MAG Y AR - 2
7. A tűzveszély elkerülése érdekében tartsa a motort,
hangtompítót, akkumulátorládát és az üzemanyagtároló
részt tisztán, fűdaraboktól, levelektől vagy többlet
zsiradéktól mentesen tartsa.
8. Csak szabad területen ürítse ki az üzemanyagtartályt.
9. Száraz, h vös helyen, gyermekekt l távol tartandó!
Kültéri tárolás tilos.
R ugóerős indító
1. Húzza ki a gyújtásvezeték dugóját a hálózatból.
A zs inór kihúzás a elõtt az O P C fogantyú meghúzás ával
kell kioldani a féket.
2. Húzza meg az OPC fogantyút a fék kioldásához.
3. Teljesen feszítse meg a húzózsinórt.
4. Helyezze a zsinórt a karton lévõ vezetõhüvelybe
O lajjal történő feltöltés
1.
Töltse fel új, jó minőségű motorolajjal. - SAE 30
A V ÁG ÁS I MAG AS S ÁG B E ÁL L ÍT ÁS A
1. T ávolíts a el a gyújtógyertya vezetékét, mielőtt a
beállítást megkezdené.
2. Mozgassa a tengelyeket a hornyok között a kívánt
vágási magasság beállításához.
B enzin
1. Használjon tiszta, normál, ólommentes benzint.
2. S OHAS E M S ZABAD ÓLMOZOTT BE NZINT HAS ZNÁLNI!
Ólmozottí benzin használata füst keletkezését okozza a
kipufogó rendszerben, és helyrehozhatatlanul károsítja a
katalizátorral felszerelt motort.
3. Ne tankoljon, amikor a motor még forró.
4. Ne tankoljon cigarettázás közben.
5. Ne tankoljon a motor működése közben.
6. Töröljön le minden fűmaradékot és koszt az olajbeöntő
nyílás fedeléről, mielőtt azt lecsavarná. Ezzel elkerülheti,
hogy kosz kerüljön az üzemanyag-tartályba.
7. Javasolt, hogy szűrős tölcséren keresztül töltse meg a
tartályt.
8. Törölje le a kiloccsant benzint.
2. A motor melegindítás a
FIGYELEM! Meleg motor esetén szükségtelen az
üzemanyag-adagolás. Hideg időben (55
13 o C esetén vagy ez alatti hőmérsékleten) azonban
szükség lehet az üzemanyag-adagolás
megismétlésére.
3. Húzza meg a "gépkezelő jelen " kezelőszervet egészen
a fogantyú felső száráig, mielőtt elindítaná a motort.
Ezután ezt a kart mindvégig behúzott állapotban kell
tartani ahhoz, hogy a motor működjön. (N)
4. A "gépkezelő jelen" kezelős zerv vis s zaengedés e 3
más odpercen belül leállítja a motort.
5. Indítsa be a motort az indítókar határozott mozdulattal
történő felfelé nyomásával. (P)
6. A motor leállítás a
Engedje vissza a
"gépkezelő jelen " kart.
A pázsitot hetente kétszer kell nyírni a legaktívabb növekedési
időszakokban. A fű 1/3 magasságánál lejjebb sohasem szabad
vágni, különösen száraz időszakokban nem.
Első alkalommal magasra állított vágási magassággal
kell a füvet lenyírni.
Vizsgálja meg az eredményt, és ahhoz képest kell
alacsonyabbra venni a fűnyíró magasságát. Lassan
haladva végezze a fűnyírást vagy ha az nagyon magas,
inkább kétszer nyírja le.
(F )
(G ).
(H1) és (H2)
o F azaz
(S )