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INFO
Sistema de control de la válvula de mariposa electrónica
En el motor el sistema de control de la válvula de mariposa electrónica convierte la apertura y el
cierre de la palanca de control remoto del acelerador en una señal electrónica y el ECM controla las válvulas
de mariposa en función del estado de funcionamiento de la apertura del acelerador.
Control de la válvula de mariposa electrónica
Descripción
Establecimiento de la
apertura óptima de la
válvula de mariposa
Contrarreacción de la
apertura de la válvula
de mariposa
Velocidad de ralentí
Procesamiento de
emergencia (válvula
de mariposa
electrónica a prueba
de fallos)
Funcionamiento de la válvula de mariposa electrónica
Un cable transmite la acción de la palanca de control remoto al sensor de posición del acelerador, el cual
convierte el ángulo de apertura de la palanca del acelerador en una señal electrónica. El ECM utiliza esta
señal para establecer el ángulo de apertura óptima de la válvula de mariposa. Al mismo tiempo, el TPS
detecta el ángulo de apertura de la válvula de mariposa y comprueba la diferencia con el ángulo de apertura
óptimo. Seguidamente el ECM envía una señal electrónica al motor de la válvula de mariposa y efectúa el
control por contrarreacción de la diferencia entre el ángulo de apertura óptimo y el ángulo de apertura de la
válvula de mariposa.
1
1 Caja de control remoto
2 Sensor de posición del acelerador
3 Palanca del acelerador
4 ECM
5 Conjunto de válvula de mariposa electrónica (TPS)
6 Motor de la válvula de mariposa electrónica
È Cable del acelerador
É Señal del sensor
1-33
Información general
Detecta la señal del sensor del acelerador y el
ECM establece la apertura óptima de la válvula
de mariposa.
Comprueba la diferencia entre la señal proce-
dente del TPS y la apertura óptima de la válvula
de mariposa y efectúa el control de la apertura
por contrarreacción.
Controla la apertura de la válvula de mariposa
para estabilizar el régimen al ralentí mientras
regula el volumen del aire de admisión.
Fija la apertura de la válvula de mariposa al
ángulo especificado y regula el control del
reglaje del encendido de acuerdo con el ángulo
de apertura del sensor de posición del acelera-
dor.
È
3
2
Control
É
4
Estado del motor
Arranque y funcionamiento
normal.
Arranque y funcionamiento
normal.
Funcionamiento al ralentí.
• El ralentí aumenta y se
estabiliza.
• El régimen permanece fijo
aunque se abra la palanca
del acelerador.
É
5
6
S6P21121
6P23H51
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