Iluminación De Instrumentos Y Mandos / Regulación Del Alcance De Los Faros - Seat ALTEA Manual De Instrucciones

122 Luces y visibilidad
Iluminación de instrumentos y mandos / regulación del
alcance de los faros
Iluminación de instrumentos y mandos
Con las luces encendidas se puede regular la intensidad de la luz de los
instrumentos y mandos girando la ruedecilla moleteada
Los vehículos equipados con faros xenon, incorporan regulador automático
del alcance de luces.
Regulación del alcance de los faros
Con el regulador eléctrico del alcance de los faros
faros sin escalonamientos al estado de carga del vehículo. Con ello se evita
deslumbrar más de lo normal a los conductores que circulan en sentido
contrario. Al mismo tiempo, regulando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibilidad para el conductor.
Los faros sólo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida. Para bajar
el haz de luz gire la ruedecilla
Fig. 74 Tablero de instru-
mentos: reguladores de la
iluminación de instru-
mentos y mandos y del
alcance de los faros
A
1
⇒ fig. 74
A
2
A
se pueden adaptar los
2
A
hacia abajo desde la posición básica 0.
2
Regulación dinámica del alcance de las luces
Los vehículos con lámparas de descarga de gas ("luz de xenon") disponen de
una regulación dinámica del alcance de las luces. De este modo, al encender
las luces, el alcance de las mismas se regula en función del estado de carga
del vehículo y, al acelerar y frenar, los "movimientos de cabeceo" se
compensan automáticamente.
Los vehículos con lámparas de descarga de gas no disponen del regulador
del alcance de las luces.
Faros autodireccionables*
Al circular por curvas se ilumina mucho mejor la zona rele-
vante de la carretera.
A
.
1
Luces de curva dinámicas* (AFS)
Las luces de curva dinámicas funcionan sólo si se circula a más de 10 km/h
aprox. con la luz de cruce encendida. En las curvas, la calzada se ilumina
Fig. 75 Iluminación de la
curva con faros autodirec-
cionables