Posibles Razones Por Las Que El Motor No Se Detiene Automáticamente; Para Arrancar El Motor Mientras Está En Modo De Detención Automática - Jeep Cherokee Manual Del Propietário

Para activar el modo de detención automá-
tica, debe ocurrir lo siguiente:
• El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Detención/Arranque listo).
El mensaje STOP/START
(Detención/arranque listo) se mostrará en el
tablero de instrumentos en la sección Stop/
Start (Detención/Arranque). Consulte "Luces
y mensajes de advertencia" en la sección
"Descripción de las funciones del tablero de
instrumentos" para obtener más información.
• El vehículo debe estar completamente
detenido.
• El selector de marchas debe estar en una
marcha de avance y el pedal del freno
presionado.
El motor se detendrá, el tacómetro se moverá a
la posición cero y el indicador Stop/Start
(Detención/arranque) se encenderá para indicar
que está en el modo de detención automática.
La configuración del cliente se mantendrá al
recuperar una condición de funcionamiento del
motor.
Posibles razones por las que el
motor no se detiene
automáticamente
Antes de que el motor se detenga, el sistema
verificará que se cumplan diversas condiciones
de seguridad y confort. En la pantalla Stop/Start
(Detención/Arranque) de la pantalla del tablero
de instrumentos, se puede visualizar informa-
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ción detallada acerca del funcionamiento del
sistema de detención/arranque. En las si-
guientes situaciones el motor no se detendrá:
• El cinturón de seguridad del conductor no
READY está abrochado.
• La puerta del conductor no está cerrada.
• La temperatura de la batería es demasiado
caliente o fría.
• La carga de la batería está baja.
• El vehículo no está en una pendiente
pronunciada.
• Está en proceso la calefacción o enfriamiento
de la cabina y no se ha obtenido una tempe-
ratura aceptable en la cabina.
• El HVAC se ajusta en el modo de máximo
desescarchado a una velocidad alta del
ventilador.
• El HVAC está ajustado en MAX A/C (Aire
acondicionado al máximo).
• El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operación.
• La transmisión no está en un cambio de
avance o reversa.
• El capó está abierto.
• El vehículo está en el modo 4LO de la caja de
transferencia (si está equipado con 4WD).
• El pedal del freno no se pisó con la presión
suficiente en posición MARCHA.
Otros factores que puede inhibir la deten-
ción automática incluyen:
• Entrada del pedal del acelerador.
• Temperatura del motor demasiado alta.
• No se logró el umbral de 5 mph desde la
DETENCIÓN AUTOMÁTICA anterior.
• El ángulo de la dirección está más allá del
umbral.
• El ACC está encendido y se estableció la
velocidad.
Puede ser que el vehículo se conduzca varias
veces sin que el sistema de Detención/
Arranque entre en el estado STOP/START RE-
ADY (Detención/Arranque listo) bajo condicio-
nes más extremas de las
enumeradas anteriormente.
Para arrancar el motor mientras está
en modo de detención automática
Mientras está en una marcha de avance, el
motor se pondrá en marcha al soltar el pedal del
freno o al presionar el pedal del acelerador. La
transmisión se volverá a acoplar automática-
mente cuando el motor vuelva a arrancar.
Condiciones que harán que el motor arran-
que automáticamente mientras está en el
modo de detención automática:
• El engranaje de la transmisión se mueve a
una posición distinta de MARCHA, excepto la
posición ESTACIONAMIENTO.
situaciones