Triumph Street Triple S Manual Del Propietário página 68

Instrumentos
Luz de advertencia del ABS
(Sistema Antibloqueo de frenos)
Es normal
advertencia del ABS parpadee cuando el
conmutador de encendido se lleva a la
posición de contacto (ON). La luz de
advertencia seguirá parpadeando tras el
encendido del motor y hasta que la
motocicleta no rebase los 10 km/h,
momento en que se apagará.
Nota:
• El control
funcionará si
alguna anomalía.
advertencia del ABS, el control de
tracción y el MIL se iluminarán.
La luz de advertencia no se encenderá
de nuevo hasta que se vuelva a arrancar
el motor, salvo que haya una avería.
Si la luz de advertencia se ilumina en
cualquier otro momento del trayecto,
existe una anomalía en el ABS que debe
ser detectada y subsanada.
Advertencia
Si el ABS no funciona, el sistema de
frenos operará
sistema de frenos sin ABS. En caso de
que la luz de advertencia se encienda,
no circule más tiempo del estrictamente
necesario. Póngase en contacto con un
concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomalía
pueda ser detectada y subsanada. En
estas circunstancias,
brusca provocará el bloqueo de las
ruedas, lo cual puede ocasionar la
pérdida de control de la motocicleta y
provocar un accidente.
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que la luz
de tracción
el ABS presenta
Las luces
normalmente como
una frenada
Consulte también página 128.
Indicador luminoso del control de
de
tracción (TC)
El indicador luminoso del TC se
utiliza para indicar que el sistema de
control de
funcionando para limitar el deslizamiento
de la rueda trasera durante períodos de
fuerte aceleración o bajo condiciones de
carretera húmeda o resbaladiza.
no
de
Si el control de tracción no funciona,
tenga cuidado al acelerar y tomar
curvas
resbaladizos para evitar que la rueda
trasera patine. No siga circulando
durante más tiempo del necesario con
el indicador luminoso de avería (MIL) del
sistema de gestión del motor y la luz
de advertencia del control de tracción
encendidos. Póngase en contacto con
un concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomalía
pueda ser detectada.
Los acelerones y la toma brusca de
curvas en estas condiciones pueden
hacer que la rueda trasera patine,
provocando la pérdida del control de la
motocicleta y un accidente.
tracción está
Advertencia
en firmes mojados
activo y
o