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6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
Posizionare la macchina su una superficie piana
e stabile per avviare la macchina. Non tentare mai di
avviare la macchina mentre l'operatore ce l'ha sulla
schiena.
1. Posizionare l'interruttore a circa un terzo della
posizione di marcia.
2. Schiacciare la pompa di adescamento del
carburatore (1) più volte (da 7 a 10 volte) per
assicurarsi che il carburante abbia raggiunto il
carburatore.
3. Posizionare la leva dell'aria in posizione chiusa (2)
.
2
1
4. Posizionare la macchina a terra in una posizione
orizzontale e stabile.
5. Tenere saldamente la maniglia con la mano
sinistra.
6. Tirare la fune di avviamento finché il motore non si
apre o si avvia.
7. Posizionare la leva dell'aria nella normale posizione
di lavoro
(posizione aperta).
8. Se la macchina non si è avviata (si sente solo
un'esplosione), tirare di nuovo la fune di
avviamento finché non si avvia.
9. Lasciare che il motore si riscaldi per alcuni minuti
prima di iniziare a utilizzare la macchina.
6.4.3. AVVIAMENTO A MOTORE CALDO
Impostare l'interruttore a circa un terzo della
posizione di marcia., Assicurarsi che la leva dell'aria
sia nella normale posizione di lavoro
"aperto") e tirare la cordella di avviamento fino
all'accensione del motore. Se dopo alcuni tentativi la
macchina non si è ancora avviata, seguire le istruzioni
di avviamento a motore freddo.
6.4.4. ARRESTO DEL MOTORE
Smettere di accelerare e lasciare che il motore resti al
minimo per mezzo minuto.
Spegnere il motore spostando l'interruttore in
posizione "STOP".
6.5. PUNTI DI VERIFICA PRIMA DELL' AVVIAMENTO
E 'importante prestare attenzione a eventuali parti
sciolti e alla temperatura della macchina.Se notate
un'anomalia nella macchina fermatevi subito per
controllare attentamente. In caso di qualche anomalia
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Italiano
(posizione
