МОНТАЖ
9
Монтиране на направляващата шина и на веригата
9.1
Ако верижният трион вече е свързан към електрозахранването:
Извадете щепсела от електрическия контакт. За работа с верижния
трион използвайте защитни ръкавици.
Важно: Предният предпазител за пръстите (3) трябва винаги да е в горна (вертикална)
позиция (фиг. 5).
Направляващата шина и веригата на триона се доставят отделно. За сглобяване първо
отвинтете застопоряващата гайка (5) и снемете капака на верижното колело (18).
Направляващият болт (17) трябва да бъде в центъра на водача. Ако е необходимо,
регулирайте натягането на веригата с верижното колело (16).
За предотвратяване на нараняване от острите режещи ръбове, винаги
носете ръкавици при сглобяване, натягане и проверка на веригата.
Преди сглобяване на направляващата шина към веригата на триона, проверете
посоката на рязане на зъбите! Посоката на движение е маркирана със стрелка върху
капака на верижното колело (18). За определяне на посоката на рязане може да се
наложи да завъртите веригата на триона (4). Задръжте направляващата шина (7)
вертикално с връх насочен нагоре и поставете веригата на триона (4), като започнете от
върха на шината.
След това сглобете направляваща шина към веригата на триона, както следва:
− Поставете направляващата шина с веригата на триона върху верижното колело (16)
и направляващия болт (17).
− Прекарайте веригата на триона около верижното колело (16) и се уверете, че тя е
правилно монтирана (виж фиг. 2).
− Поставете капака (6) отгоре и затегнете внимателно със застопоряващата гайка (5).
Сега веригата на триона трябва да бъде натегната правилно.
Натягане на веригата на триона
9.2
Винаги изтегляйте щепсела от контакта на захранването преди да
извършвате някакви работи по верижния трион!
Носете предпазни ръкавици!
Уверете се, че веригата на триона (4) е в направляващия канал на направляващата
шина (7) (фиг. 2)!
Завъртете външната ръкохватка по часовника, докато веригата на триона бъде
правилно натегната, след това завъртете вътрешната ръкохватка (на 5) за блокиране на
направляващата шина в тази позиция.
Докато вътрешната ръкохватка бъде затягана, направляващата шина трябва да се
избута нагоре.
Проверете отново натягането на веригата (виж фиг. 3). Не натягайте веригата твърде
силно.
Когато е студена, трябва да е възможно повдигането на веригата в средата на
направляващата шина с прибл. 5 мм. Затегнете сигурно застопоряващата гайка (5).
Copyright © 2024 VARO
POWXG1009
с т р а н и ц а
| 8
BG
www.varo.com
