CAMBIO DE MARCHAS, CONDUCCIÓN Y PARADA
PRECAUCIÓN
Si se suelta bruscamente la palanca del embrague y no se abre
lo suficiente el acelerador, la motocicleta arrancará con dificul-
tad y el motor se calará.
Si la aceleración es muy fuerte y se suelta bruscamente la
palanca del embrague, la motocicleta se moverá repentina-
mente, lo que provocará la pérdida de control y dará lugar a un
accidente con resultado de lesiones o muerte del conductor o
de otros usuarios de la vía pública, además de daños a la moto-
cicleta.
Tenga siempre la máxima precaución al soltar el embrague
y conducir la motocicleta.
En cuanto la motocicleta alcance una velocidad de 25 km/h (16
mph) en la 1ª marcha, cambie a la 2ª.
Presione la palanca de cambios hacia arriba con la punta del pie
para cambiar a 2ª y sucesivas marchas, a medida que aumenta
la velocidad de la motocicleta.
NOTA
Arranque siempre la motocicleta con la marcha en punto muerto.
Cuando el régimen del motor disminuye o al subir una pendiente o al
circular a velocidad reducida, cambie a la marcha inferior adecuada para
evitar que el motor se cale o se esfuerce al tirar.
Siempre que reduzca la velocidad para detener el vehículo,
cambie a una marcha inferior.
Cambie siempre a punto muerto justo antes de detener com-
pletamente el vehículo.
Cierre gas a fondo y suelte la palanca del embrague lentamente
asegurándose de que la motocicleta está en punto muerto y la
luz de punto muerto está encendida.
Detenga la motocicleta en un lugar seguro, gire la llave de con-
tacto a la posición OFF y ponga en OFF el interruptor de parada
del motor.
Royal Enfield Shotgun 650
65
