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¡Atención!
Al ajustar el freno, se debe tener cuidado de que siempre haya
sufi ciente acción de frenado.
4.2 Regulación de la movilidad de la articulación mediante el ajuste
de la fricción del eje
Giro a la izquierda = movimiento más ligero
Giro a la derecha = movimiento más pesado
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Mediante la fricción del eje se ajusta
la intensidad de la fuerza de frenado.
Primero retire la cubierta roja en la
parte inferior de la articulación de
rodilla.
El incremento de la fricción del eje
aumenta la resistencia cinética entre el
eje de la rodilla y el casquillo de freno.
Incluso con mínimos giros del tornillo
se perciben las modifi caciones. Con un
ajuste demasiado fuerte, el efecto de
frenado también se produce sin carga.
Un ajuste demasiado suave puede
provoca holgura y, por lo tanto, ruido
y desgaste prematuro. Incremente
la fricción del eje girando la varilla
roscada en el sentido de las agujas de
un reloj con una llave hexagonal SW2.
A continuación, vuelva a colocar la
cubierta de manera que se ajuste a la
forma.