Placa de fricción de freno
La clave para verificar la placa de fricción es ver si las placas de
fricción en la pinza del freno delantero ① y la pinza del freno trasero
② están desgastadas y si el desgaste excede la muesca en la parte
inferior de la ranura ③). Si el desgaste supera la muesca, la placa de
fricción debe reemplazarse por una nueva.
Líquido de frenos
Después de desgastar la placa de fricción, el líquido del depósito de
líquido de frenos se inyectará automáticamente en el tubo hidráulico,
lo que hará́ que el nivel del liquido disminuya en consecuencia. El
depósito de líquido de frenos delantero está instalado encima de la
manija derecha. Si el nivel de líquido es inferior a la línea de límite
inferior MIN en el depósito, agregue el líquido de frenos designado; el
depósito de líquido de frenos trasero está en el medio del lado
derecho de la motocicleta, asegúrese de que el nivel de líquido del
depósito esté entre las líneas MIN y MAX. Si el nivel de líquido está
por debajo de la línea MIN, agregue el líquido de frenos designado.
La reposición de liquido de frenos debe considerarse un elemento
necesario para el mantenimiento regular.
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Precaución:
Para esta motocicleta se usa líquido de frenos DOT No. 4. No
utilice el líquido residual de depósito abierto y el líquido de frenos
sobrante de la reparación anterior, ya que el líquido viejo puede
absorber la humedad del aire. Tenga cuidado de no salpicar
liquido de frenos sobre la pintura o la superficie plástica, ya que
puede erosionar la superficie de estas sustancias.
Sistema de frenado
Los siguientes sistemas de frenado deben revisarse todos los días:
(1) Compruebe el problema de fugas de los sistemas de frenado de
las ruedas delanteras y traseras.
(2) Mantenga cierta fuerza de contra soporte para la palanca de freno
y el pedal de freno.
(3) Compruebe el estado de desgaste de la placa de fricción. Si el
desgaste excede la muesca en la parte inferior de la ranura,
reemplace las dos placas de fricción juntas.