• Nivel de aceite y cambio de aceite
Antes de arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite del motor.
Cuando verifique el nivel de aceite, coloque la motocicleta sobre un
suelo plano y observe si el nivel del líquido está entre las escalas L y
H a través de la mirilla de aceite. Cuando el nivel de aceite del motor
esté por debajo de la posición L de la línea inferior de la escala, abra
el tapón de llenado de aceite superior ① y agregue aceite de motor
hasta la posición H de la línea superior de la escala.
• Cambio de aceite y filtro de aceite
Cuidado:
Cuando se cambia el aceite del motor, debe realizarse con la
condición de que la carrocería esté apoyada en el marco de
soporte (para garantizar que la motocicleta esté en un plano
horizontal y mantenga la carrocería vertical)
temperatura del motor aún no es frío, para garantizar que el
aceite del motor se drene rápida y completamente.
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H
L
cuando la
La capacidad de aceite del motor es de aproximadamente 3,2 L y es
de 3,0 L cuando se reemplaza.
Al drenar el aceite, coloque el recipiente de drenaje debajo de la
posición de drenaje y retire el perno de drenaje ①. Después de drenar
completamente el aceite, en el tanque, vuelva
a instalar el perno de drenaje con un par de
20-25 Nm y presione los siguientes pasos
para reemplazar el filtro de aceite ② :
①. Sostenga el filtro de aceite con la
herramienta especial para quitar el filtro de
aceite para girarlo en sentido anti horario y luego retire
el filtro de aceite que necesita ser reemplazado.
②. Limpie las superficies de montaje del filtro de
aceite y el motor con un paño limpio.
③. Use un filtro de aceite nuevo del mismo modelo y
aplique una capa de lubricante a la junta tórica A .
Nota:
No retire la junta tórica del filtro de aceite, ya que esto puede
impedir que el anillo de sellado se instale correctamente, lo que
provocaría una fuga de aceite o daños en el motor.
④ Instale el nuevo filtro de aceite
en el motor con la mano hasta que
no se pueda apretar con la mano y
luego apriete el filtro de aceite con
una llave dinamométrica, con un
par de 15-20 N.m.