NO.
Descripción
Caballete de un solo
①
brazo y gancho de
resorte
Eje central de soporte y
②
gancho de resorte
Tornillo del palanca de
③
freno trasero (eje
pasador)
Tornillo del freno
④
delantero (eje pasador)
Tubo de acumulación de aceite
Se debe revisar regularmente
acumulación de aceite en el tubo de acumu-
aire ① . Si hay
lación de aceite del filtro de
aceite en el tubo de acumulación, debe drenarse
a tiempo.
El método para drenar el aceite es: aflojar la abrazadera y subirla,
sacar el tapón del tubo de acumulación de aceite del tubo y liberar el
aceite acumulado en el tubo.
Después de vaciar el aceite acumulado, insertar el tapón del tubo de
acumulación de aceite en el tubo y bajar y apretar la abrazadera para
sujetar el tapón.
Tipo de aceite
(M: aceite de
lubricación G:
Grasa)
G
G
M
G
el estado de
Bujía
Durante los primeros 1000 km de conducción, y
luego cada 4000 km, use un cepillo de alambre pequeño
o un limpiador de bujías para eliminar el carbón
acumulado en la bujía, reajuste la brecha
electrodos de la bujía y mida la
calibrador de espesores para bujías, manteniéndola
0.8~0.9 mm.
Modelo de bujía: LMAR8A-9
Cuidado:
La bujía estándar utilizada en este modelo de motocicleta ha sido
cuidadosamente seleccionada para adaptarse a la mayoría de los
rangos de trabajo. Si elige una bujía inapropiada, puede causar
daños graves al motor.
No apriete demasiado las bujías ni las cruce para evitar dañar las
roscas de la culata. Al retirar las bujías, evite que la suciedad
entre en el motor a través del orificio de la bujía.
Ralentí del motor
El motor paso a paso integrado en la motocicleta
automáticamente el ralentí a un rango apropiado. Si necesita ajustar,
póngase en contacto con un Servicio Oficial de QJMOTOR.
Cuerpo de la válvula de estrangulamiento
El ralentí de la motocicleta puede disminuir debido a la contaminación
del cuerpo de la válvula de
estrangulamiento. Es recomendable
limpiar el cuerpo de la válvula de estrangulamiento cada 6000km.
de los
brecha con un
ajusta
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