Cardin Elettronica EL Serie Manual Del Usuario página 53

CONEXIONADOS DE LA CAJA DE BORNES
7-8 EMRG Contacto N.C. dispositivo de seguridad pasivo.
Si está abierto, interrumpe la alimentación de la parte de control. Insertar
un contacto normalmente cerrado capaz de aguantar una carga de 35
Vdc-100 mA; este dispositivo de seguridad se instala adicionalmente a
los dispositivos de seguridad activa corrientes (¡Atención! No es posible
conectar esta entrada en serie con FTCI/CSP pues la EMRG no pre-
senta el mismo común; el conexionado de la misma puede realizarse
con dispositivos de máxima emergencia, pero siempre respetando las
normas en vigor).
9-10 AUX 1 (contacto libre de potencial)
Dip 4 "ON" = salida para semáforo "local"
Dip 4 "OFF" = salida para señalización FCA activo
11-12 AUX 2, (contacto libre de potencial)
Dip 4 "ON" = salida para semáforo "remota"
Dip 4 "OFF" = salida para señalización FCC activo
13-14 Salida 30 Vdc 18 W, alimentación luces barrera ( * )
15 Salida 30 Vdc, control luces barrera/activación relampagueador casquete
16 KLX Salida 24 Vac/dc 1W alimentación sirena de señalización
17-18 CTRL 24 Vac/dc 12 W, salida alimentación cargas controladas
TA1 (N.A.) entrada botón de apertura 1
19
TA2 (N.A.) entrada contacto de apertura 2 ( ** )
20
21 Común para todas las entradas y las salidas
TC1 (N.A.) entrada botón de cierre 1
22
TC2 (N.A.) entrada contacto de cierre 2 ( ** )
23
24 Común para todas las entradas y las salidas
TB (N.C.) entrada botón de bloqueo (al abrirse el contacto, se interrumpe
25
el ciclo de funcionamiento hasta recibir otro control de movimiento)
26 Común para todas las entradas y las salidas
FRA (N.C.) fin de carrera disminución de velocidad en apertura
27
FRC (N.C.) fin de carrera disminución de velocidad en cierre
28
29 Común para todas las entradas y las salidas
FTCI (N.C.) entrada para los dispositivos de seguridad (fotocélula de
30
inversión durante el cierre); la apertura del contacto, tras activar los
dispositivos de seguridad durante la fase de cierre, realiza la inversión
del movimiento.
CSP (N.C.) entrada para reborde sensible; la apertura del contacto,
31
durante el cierre, determina la inversión instantánea del movimiento.
CS1187B
DC0395
F1
15A
CB_5 CB_1
V0 V1 V2 V3
4m
V4 V5
F2
F3.15A
F3 4A
MOTOR
1 2 3 4 5 6
7 8
B1 Avisador acústico para señalización modalidad "control remoto"
CSER Conexión serie
(sólo para diagnóstico)
D1 Display de LED a 6 cifre
DS1
Dip-switch de selección
ECB Botones de control exteriores
(2)
F1 Fusible de cuchilla 15A
F2 Fusible 3.15A rápido (protección alimentación 230 Vac)
(2)
F3 Fusible de cuchilla 4A
J1 Puente selección canal de radio
J2 Puente habilitación memorización códigos transmisión vía radio
J3
Puente selección modalidad "alarma" (control velocidad barrera)
M1 Módulo de memoria
MEMO
3m
9 10 11 12 13 14 15 16 17
(protección alimentación motor)
(protección alimentación cargas de 24 V)
32 Común para todas las entradas y las salidas
33 FCA (N.C.) fin de carrera de apertura
34 FCC (N.C.) fin de carrera de cierre
35 Masa antena receptor de radio
36 Central antena receptor de radio (si se utiliza una antena exterior, se
deberá conectar con el cable coaxial RG58 imp. 50Ω).
( * ) La tensión está disponible también en el funcionamiento por batería
(pero no se controla).
( ** ) Entradas que pueden utilizarse sólo si se activa la gestión del programa
de control del semáforo.
TODOS LOS CONTACTOS N.C. SIN UTILIZAR DEBERÁN PUENTEARSE.
Alimentar el circuito y controlar que el estado de los LEDs rojos de señalización
resulte según se indica a continuación (Nota: si el display está apagado, pulsar
el botón PROG para visualizar el estado de los dispositivos de seguridad).
L1 alimentación tarjeta
L2 señalización (control velocidad barrera)
L3 programación códigos transmisor
L4 señalización botón de bloqueo
L5 señalización fotocélula de inversión
L6 señalización reborde de seguridad
L7 señal. fin de carrera disminución de velocidad en apertura encendido *
L8 señal. fin de carrera disminución de velocidad en cierre
L9 señalización fin de carrera de apertura
L10 señalización fin de carrera de cierre
L11 señalización botón de apertura 1
L12 señalización botón de cierre 1
L13 señalización del contacto de apertura 2
L14 señalización del contacto de cierre 2
* Los LEDs se encienden si el dispositivo de seguridad correspondiente no ha sido
activado (depende de la posición de la barrera). Controlar que, tras la activación
de cada dispositivo de seguridad, se apague el LED correspondiente asociado
al mismo. Si el LED rojo de alimentación "L1" no se enciende, controlar las
condiciones de los fusibles y el conexionado del cable de alimentación entre los
bornes "1"-"2" (fig. 19). Si uno o diversos LEDs de seguridad no se encienden,
controlar que los contactos de los dispositivos de seguridad sin utilizar hayan
sido puenteados en la caja de bornes.
ON
DEL
P1 L3 P2 1 2 3 4 5 6
PROG
P3
CSER
L2
L4
L5
L6
18 19 20 21 22 23 24 25 26
Motor+ Conexión Faston motor (hilo marrón)
Motor- Conexión Faston motor (hilo azul)
R1, R2 Relé de accionamiento del motor
R3
Relé de control de la velocidad
RF Módulo de RF, 433 MHz, para transmisor S449
S1 Selector longitud barrera 3 metros - 4 metros
(2)
Nota
: Los fusibles de cuchilla son como los que se utilizan en el sector
automovilístico (tensión máx. 58V)
(3)
Nota : En caso de mal funcionamiento del relé R3 que regula la velocidad:
- con puente cerrado, no se tiene señalización alguna
(3)
- con puente abierto, se enciende el LED L2 y se activa la salida
KLX por un segundo tras cada apertura completa de la barra.
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J1
CHA
CHB
CHC
CHD
J2
L7 L9 L11 L13
L8 L10 L12 L14
27 28 29 30 31 32 33 34
encendido
apagado
apagado
encendido
encendido
encendido
encendido *
encendido *
encendido *
apagado
apagado
apagado
apagado
M1
Selezione canali
Channel selection
Sélection canal
Kanalwahl
Selección
A
C H
B
C H
C
C H
D
C H
CH 1
Comando sequenziale
Sequential command
Commande séquentiel
Sequenziell Steuerung
Mando secuencia
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