compaflia local de servicios pLJblicos o a un electricista
calificado. Las conexiones deben aislar la energia del
generador de la energia de la red y deben cumplir con
todas las leyes y c6digos aplicables.
Economv Control Switch
•-•u,1~e-111e111:1
•
Para su uso con el enchufe de corriente continua
de 12 V, siempre que te guarde com o se desactiva
(posici6n de apagado).
•
PL.ede utilizar
la
salda de corriente continua de 12 Vy
la
1.X>v corriente ATT y
la
esparci@ cueri::q
pero
lo guarda
El Interruptor de economia puede activarse para
minimizar el consumo de combustible y la emisi6n
JXl"COmosede.a::tiva(JX)SK::Ondea~a:b)A\.€<:esaltns.
No ponga en marcha el vehiculo mientras la
de ruido mientras se opera la unidad en momentos
de generaci6n electrica reducida, permitiendo al motor
permanecer en reposo durante las periodos en que
no se usa. La velocidad del motor se normaliza tras
conectarsele una carga electrica. Cuando el Interruptor
de economia esta apagado, el motor funciona a
velocidad normal de forma continua.
B:DIIIE
MIIB:D
B:DIIIE
'14•1il
1
J~:Htl81·1
Par periodos de carga electrica alta o fluctuaciones
momentaneas, el Interruptorde Control de
Economia debe ser apagado.
Salida dB corrBintB continua ICCJ dB 12V
ICargador dB batBrial
La salida de CC 12V SOLO se debe usarcon el
cable de carga de bateria de 12V facilitado. La
salida de CC no esta regulada y daflaria otros
productos de CC de 12V.
bateria se esta cargando. El cable esta conectado
y el generador esta en funcionamiento. No le de
a la bateria un aumento de potencia. El vehiculo
o el generador podria resultar daflado. Cargue
solo baterias de acido de plomo hlJmedo y
ventilado. Otro tipo de baterias podrian explotar
y causar heridas personales o daflos.
•·-•11l
1
J~:Htl81·1
Las baterias almacenadas emiten gas hidr6geno
EXPLOSIVO mientras estan cargandose. No
permita que se fume, que hayan llamas abiertas,
chispas o equipos produciendo chispas en el
area mientras se realiza la carga.
El fluido de electrolito de la bateria esta compuesto
par adico sulflJrico que podria ser peligroso y causar
quemaduras graves. No permita que este fluido
tenga contacto con ojos, piel, ropa, etc.. En caso de
ocurrir cualquier contacto o vertido, tire agua par
todo el area inmediatamente.
No continue cargando una bateria que se calienta
o que esta completamente cargada.
1.
Antes de contectar el cable de la carga de bateria
a la bateria instalada en el vehiculo, desconecte el
cable de tierra de la bateria del vehiculo de la
terminal de bateria negativa (-).
La cantidad de corriente fluyendo dependera del 2. Enchufe el cable de carga de bateria al
voltaje de carga y del estado de carga de la bateria.
A medida que la bateria se va cargando, la corriente
de salida a la bateria disminuye y se convierte en
casi constante. Los cargadores de disminuci6n estan
destinados para ser usados con la provisi6n de que
seran desconectados de la bateria una vez se haya
completado un tiempo maxima a la carga.
Normalmente, un periodo de 30 a 120 minutos
es suficiente para recargar una bateria deb ii. El
nivel de carga de la bateria debe ser revisado
peri6d icamente.
Spanish
receptaculo de CC del generador.
3. Conecte el cable del cargador de bateria rojo
(+)a la terminal de bateria roja ( + ).
4. Conecte el cable del cargador de bateria negro
(-)ala terminal de bateria negra (-).
5. Encienda el generador.
NOTA:
Cuando el circuito de la bateria esta en uso, la
capacidad de CA se reduce par 100 watts.
AsegLJrese de que la carga combinada esta
dentro de las Ii mites evaluados.
•*•1il
1
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No continLJe cargando una bateria que se caliente
o este completamente cargada.
Servicio al Cliente: 1-844-FIRMAN1
