Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Líquido de refrigeração
O uso inadequado do líquido de refrigeração pode causar descamação no radiador, corpo e
cavidade de água do cilindro, afetando o efeito de dissipação de calor. Além disso, a água
gelada de resfriamento pode congelar o radiador, o corpo e a cabeça do cilindro.
1. Água de refrigeração: Use água suave (água da torneira ou água da chuva) e adicione
um refrigerante de longa duração para evitar ferrugem ou congelamento.
2. Refrigerante de longa duração. Escolha um refrigerante de alta qualidade e longa duração.
3. Relação da mistura de água de arrefecimento e refrigerante de longa duração (LLC):
Determine a proporção entre a mistura de água de arrefecimento e o líquido de
arrefecimento de longa duração de acordo com as instruções do fabricante. Se a
proporção de LLC for muito baixa, a resistência à ferrugem diminuirá. Da mesma forma,
se houver muita LLC, isso afetará negativamente o desempenho de resfriamento do
motor. Certifique-se de que segue a proporção de mistura especificada pelo fabricante.
Recomenda-se uma especificação de refrigerante: 50% de etilenoglicol com conservante
e 50% de água limpa e macia.
Abastecimento de Combustível
Tenha cuidado ao manusear o combustível, uma vez que é altamente inflamável. Certifique-
se de que as especificações de combustível estão corretas antes de encher o tanque.
Manusear o combustível incorretamente pode causar um incêndio.
Antes de encher o depósito, certifique-se de que o motor está desligado. Se houver
derrames de combustível durante o processo de enchimento, terá de limpá-lo com muito
cuidado para evitar qualquer risco de incêndio. Não leve combustível ou outros itens
inflamáveis para perto do motor, pois isso pode causar um incêndio.
Enchimento
•
Adicione combustível limpo, livre de água ou poeira, ao depósito de combustível. Encha
o tanque com diesel até 90% da capacidade.
•
Tenha cuidado para não derramar combustível durante o reabastecimento.
•
Remova o ar do sistema de combustível para garantir um abastecimento normal de
combustível.
87
