Idiomas disponibles
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REMISE EN MARCHE ET CABLÂGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
I
protections soient installées avant d'appuyer sur l'interrupteur de remise
en marche.
Le TOPS détecte la température et l'intensité du courant; il assure une meilleure
protection contre la surcharge du moteur que celle fournie par un démarreur
magnétique qui ne détecte que l'intensité du courant. Si le TOPS détecte une
surcharge, le compresseur est immédiatement arrêté. Laissez refroidir l'unité
pendant une durée de 10 à 15 minutes et appuyez ensuite sur le bouton de
réenclenchement situé sur le moteur pour remettre en marche le compresseur.
Si le moteur s'arrête à la suite d'une surcharge, attendez entre 10 et 15
minutes que le moteur ait le temps de refroidir
et appuyez ensuite sur l'interrupteur de
réenclenchement (ne le forcez JAMAIS) situé à
l'avant du moteur pour remettre en marche le
moteur.
REMARQUE : Sur les modèles stationnaires
non fournis avec un cordon de secteur, le
courant électrique doit être câblé dans le mano-
contact par un électricien autorisé.
RODAGE DE LA POMPE
REMARQUE :
La pompe du compresseur expédié contient de l'huile de
rodage qui doit être remplacée après les premières huit heures
de fonctionnement.
1.
Vérifiez que le panneau de tension est sous tension.
2.
Vérifier le niveau d'huile de la pompe (voir « Vérifier l'huile » de la
section Maintenance).
3.
Ouvrez le robinet de purge (voir F).
AVERTISSEMENT
I
peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux
yeux. Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le
robinet de purge.
4.
Mettez le sectionneur de tension principale sous tension. Tourner le
manocontacteur en position MARCHE (D). Le compresseur devrait se
mettre en marche. Laissez marcher le compresseur à vide pendant 30
minutes pour roder les pièces internes.
REMARQUE:
Si l'appareil ne fonctionne pas correctement, ARRETEZ-LE
IMMÉDIATEMENT et contactez le Centre d'Entretien le plus
proche ou appelez le Service Relation clientèle de l'usine. NE
ramenez PAS l'appareil au magasinoù vous l'avez acheté.
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Veillez à ce que toutes les sécurités et
MODE D'EMPLOI
(Fig. 6)
L'air et l'humidité qui s'échappent
40- FR
A
Fig. 5
