Testigo de alerta continuo
Si se enciende un testigo de alerta rojo o
naranja, puede haber un fallo que requiere más
investigación.
Si un testigo permanece encendido
Las referencias (1), (2) y (3) de la descripción
de los indicadores de alerta y testigos indican
si debe ponerse en contacto con un profesional
cualificado además de tomar las medidas
recomendadas inmediatas.
(1): Debe detener el vehículo.
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad lo permitan y quite el contacto.
(2): Póngase en contacto con un concesionario
CITROËN o taller cualificado.
(3): Acuda a un concesionario CITROËN o taller
cualificado.
Lista de testigos
Testigos de alerta de color rojo
STOP
Fijo, asociado a otro testigo de alerta.
Se ha detectado un fallo grave del motor,
el sistema de frenos, la dirección asistida, la caja
de cambios automática o una anomalía eléctrica
importante.
Lleve a cabo (1) y, a continuación, (2).
Freno de estacionamiento
Fijo.
El freno de estacionamiento está aplicado
o no se ha soltado correctamente.
Frenos
Fijo.
El nivel de líquido de frenos
del circuito de frenado se ha reducido
significativamente
Lleve a cabo (1) y, a continuación, reponga con
líquido que cumpla con las recomendaciones
del fabricante. Si el problema persiste, lleve a
cabo (2).
Fijo.
Fallo en el sistema
de distribución electrónica de la fuerza de
frenado (EBFD).
Lleve a cabo (1) y, a continuación, (2).
Cinturones de seguridad no abrochados o
desabrochados
Fijo o intermitente, acompañado de una
señal acústica creciente.
El conductor no se ha abrochado o se ha
desabrochado el cinturón de seguridad. El
acompañante se ha desabrochado el cinturón de
seguridad.
Carga de la batería de 12 V
Fijo.
Fallo en el circuito de carga de la
batería (por ejemplo, bornes sucios, correa del
alternador destensada o rota).
Limpie y apriete los bornes. Si el testigo de
alerta no se apaga al arrancar el motor, lleve a
cabo (2).
Instrumentos del salpicadero
Presión de aceite del motor
Fijo.
Fallo del sistema de lubricación del motor.
Lleve a cabo (1) y, a continuación, (2).
Temperatura máxima del líquido de
refrigeración
Fijo.
La temperatura del circuito de
refrigeración es demasiado elevada.
Lleve a cabo (1) y, a continuación, espere a
que el motor se enfríe y reponga el nivel de
refrigerante si fuese necesario. Si el problema
persiste, lleve a cabo (2).
Puerta o maletero abiertos
Fijo.
Una señal acústica complementa la alerta
si la velocidad es superior a 10 km/h.
Alguna puerta, el maletero, el portón trasero
o la luneta trasera aún están abiertos (según
versión).
Cierre todos los accesos abiertos.
Sistema de autodiagnóstico del motor
Fijo.
Detección de un fallo grave del
motor.
Lleve a cabo (1) y, a continuación, (2).
Testigos de alerta de color naranja
Sistema de autodiagnóstico del motor
Fijo.
Detección de un fallo leve del
motor.
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