Tabla de contenido
2
Desde una vista de sonda pertinente, selecciona MENU >
Configuración de sonda > Instalación > Variación de
proa.
3
Introduce la distancia medida y selecciona Hecho.
En la vista de sonda, el alcance hacia delante se cambia por la
distancia que has introducido.
Piloto automático
ADVERTENCIA
Puedes utilizar la función de piloto automático solo en una
estación instalada junto a un timón, un acelerador y un
dispositivo de control del timón.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. El piloto automático es una herramienta que
mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No te exime de la
responsabilidad de utilizar de forma segura la embarcación.
Evita los riesgos de navegación y nunca dejes el timón sin
supervisión.
Permanece siempre preparado para retomar rápidamente el
control manual de la embarcación.
Aprende a utilizar el piloto automático en aguas abiertas y
tranquilas donde no haya obstáculos.
Mantén la precaución cuando utilices el piloto automático cerca
de obstáculos en el agua, como diques, pilotes u otras
embarcaciones.
NOTA: esta función solo está disponible en modelos con
capacidades de red NMEA 2000.
El sistema de piloto automático ajusta de forma continua la
dirección de la embarcación para mantener un rumbo constante
(control de rumbo). El sistema permite la dirección manual y
diferentes modos de funciones y patrones de dirección
automática.
Cuando el plotter compatible está conectado a un sistema de
piloto automático Garmin compatible, puedes activar y controlar
el piloto automático desde el plotter.
Para obtener información acerca de sistemas de piloto
automático Garmin compatibles, visita garmin.com.
Piloto automático
Pantalla del piloto automático
Rumbo real
Rumbo planificado (rumbo hacia el que navega el piloto automá-
tico)
Rumbo real (cuando está en modo standby)
Rumbo planificado (cuando está habilitado)
Indicador de posición del timón (esta función está disponible solo
cuando el sensor del timón está conectado.)
Ajuste del incremento de la navegación por pasos
1
En la pantalla del piloto automático, selecciona MENU >
Configuración del piloto automático > Tamaño de giro
por paso.
2
Selecciona un incremento.
Establecimiento del ahorro de energía
Puedes ajustar el nivel de actividad del timón.
1
En la pantalla del piloto automático, selecciona MENU >
Configuración del piloto automático > Configuración del
modo de energía > Ahorro de energía.
2
Selecciona un porcentaje.
Al seleccionar un porcentaje superior se reduce la actividad
del timón y el rendimiento del rumbo. Cuanto mayor sea el
porcentaje, más se desviará el trayecto antes de que el piloto
automático lo corrija.
SUGERENCIA: en condiciones de mar agitado, aumentar el
porcentaje de Ahorro de energía reduce la actividad del
timón.
Seleccionar la fuente de rumbo preferida
Para obtener resultados óptimos, utiliza el compás interno de la
CCU del piloto automático como fuente de rumbo. El uso de un
compás GPS de terceros puede provocar que los datos se
ofrezcan de manera irregular y que se produzcan demoras
excesivas. El piloto automático necesita información
actualizada, de modo que, en ocasiones, no se podrán utilizar
datos de compases GPS de terceros para determinar la
ubicación o velocidad GPS. Si se utiliza un compás GPS de
terceros, es posible que el piloto automático informe de la
pérdida de datos de navegación y de la fuente de velocidad
frecuentemente.
Si dispones de más de una fuente de rumbo en la red, puedes
seleccionar la que prefieras. La fuente puede ser un compás
GPS compatible o un sensor de rumbo magnético.
1
En la pantalla del piloto automático, selecciona MENU >
Configuración del piloto automático > Fuentes preferidas
2
Selecciona una fuente.
Si la fuente de rumbo seleccionada no está disponible, la
pantalla del piloto automático no mostrará datos.
Habilitación del piloto automático
Al poner en marcha el piloto automático, éste asume el control
del timón y dirige la embarcación para mantener el rumbo
especificado.
AVISO
31
Tabla de contenido
