Idiomas disponibles
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Assemblage
REMARQUE
Se reporter à la Fig. IPB 1, page 15
pour une identification des composants
lors des procédures de révision.
REMARQUE
Avant l'assemblage, certains
composants doivent être lubrifiés dans
de l'huile propre. Se reporter au
Tableau 5 pour obtenir de l'information
détaillée.
REMARQUE
Si un apprêt est utilisé avec un bloqueur
de filetage de faible puissance, le temps
de prise est grandement réduit.
Composants lubrifiés dans de l'huile
propre
Article
Description
2
Joint torique, diam. int. 1
× diam. ext. 1
/
po
1
4
19
Joint d'étanchéité, diam. int.
0.540 po × diam. ext. 0.914 po
24
Joint d'étanchéité, diam. int.
0.282 po × diam. ext. 0.532 po
32
Joint torique, diam. int. 1 po
× diam. ext. 1
/
po
1
4
Tube de pompe
(composants internes)
REMARQUE
Se reporter à la Fig. 3, page 11 pour
une vue en coupe du tube de pompe.
1 Poser la bille (13) dans le piston (15).
REMARQUE
Si la butée de bille a été séparée du
manchon de raccordement, sauter la
section Assemblage, étape 2.
2 Visser et asseoir la butée à bille du
siège (10) avec un bloqueur de filetage
de puissance moyenne dans le manchon
d'accouplement (9). Serrer solidement.
3 Installer la rondelle (11) et le ressort (12)
sur la butée à bille.
4 Positionner la rondelle d'arrêt (14)
Tableau 5
dans la rainure sur le piston.
5 Visser le manchon de raccordement dans
le piston. Serrer à un couple de
25.4 à 28.3 Nm (19 à 21 pi lbf).
Continuer à serrer et à aligner le méplat
le plus proche du manchon
/
po
1
8
d'accouplement avec les pattes situées
sur la rondelle d'arrêt au besoin.
REMARQUE
Appuyer sur la bille (13) pour assurer
qu'elle se déplace à un minimum de
3.2 mm (
po) avant d'entrer en
1
/
8
contact avec la butée à bille. Si la valeur
devait être inférieure, vérifier pour
assurer que la butée à bille est
entièrement assise dans le manchon
d'accouplement.
6 Plier les pattes de la rondelle d'arrêt vers
7 Visser la tige de l'amorceur (28) dans le
8 Installer la goupille (27).
Utiliser un boudin de graisse sur toutes
les goupilles pour empêcher un
déplacement.
9 Visser la tige (8) dans le manchon de
10 Installer la goupille (7).
11 Visser le manchon de raccordement (5),
12 Installer une goupille supplémentaire (7).
13 Fixer le moteur pneumatique dans un
14 Visser le manchon d'accouplement sur le
15 Installer la goupille (6).
10
le haut sur le manchon d'accouplement.
piston jusqu'à ce que les trous de la
goupille soient alignés.
REMARQUE
raccordement (9) jusqu'à ce que les trous
de la goupille soient alignés.
extrémité sans le contre-alésage, sur la
tige, jusqu'à ce que les trous de la
goupille soient alignés.
étau à mâchoires souples.
moteur pneumatique jusqu'à ce que les
trous de la goupille soient alignés.
