Alemite 331380 Serie Manual página 42

Idiomas disponibles

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Mantenimiento y reparar
ADVERTENCIA

No use disolventes de hidrocarburos
halogenados como cloruro de metileno
o 1,1,1-tricloretano en esta bomba.
Se puede producir una explosión con
piezas de aluminio o cincadas de la
bomba hagan contacto con los disol-
ventes de hidrocarburos halogenados.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
ADVERTENCIA

Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones personales.
ADVERTENCIA

No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El alivio de presión o la
descarga de material por accidente
puede provocar lesiones.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
Reacondicion-
amiento
NOTA
Consulte la Fig. IPB 1, página 15 para
la identificación de componentes en
todos los procedimientos de
reacondicionamiento.
Desarmado
1 Sujete la bomba en un banco de
mordazas suaves en el adaptador (3).
2 Despliegue la varilla del cebador (28)
hasta el extremo del cuerpo del
cebador (33). Aplique aire al motor
según sea necesario.
3 Quite con cuidado la tuerca (30) de la
varilla del cebador usando un punzón de
tamaño apropiado en el agujero de la
varilla del cebador para impedir la
rotación.
4 Quite el disco del cebador (29) de la
varilla del cebador.
5 Empuje la varilla del cebador en el
cuerpo del cebador.
Tubo de bomba
(componentes externos)
6 Gire el cuerpo del cebador con una llave
grande u otra herramienta adecuada.
NOTA
El tubo de la bomba se romperá por uno
de tres lugares. Desenrosque la parte
separada de los componentes interiores
del tubo de la bomba.
8
7 Quite el tubo de seguidor (31) del
tubo interior.
8 Desenrosque el motor neumático del
adaptador (3). Haga girar el motor
neumático.
9 Quite la junta tórica (2) del adaptador.
NOTA
Si la bomba no tenía fugas en la parte
de arriba del tubo (16), no separe el
adaptador del tubo. Los componentes
están trabados con compuesto
trabarroscas de baja resistencia.
10 Desenrosque el tubo (16) del adaptador
según sea necesario.
11 Quite la junta (4).
12 Sujete el retenedor (18) de forma
horizontal en una prensa de mordazas
blandas.
13 Desenrosque el cuerpo del cebador de la
extensión (22).
14 Quite la junta tórica (32) del cuerpo del
cebador.
NOTA
Saque el asiento de la válvula (26) recto
del cuerpo del cebador Si el asiento de
la válvula se inclina durante la retirada,
realinee y vuelva a empezar. La junta (4)
puede interferir.
15 Saque el asiento de la válvula (26)
del cuerpo del cebador.
16 Quite la junta (4) del asiento
de la válvula.
17 Desenrosque la extensión (22)
del retenedor (18).
18 Quite la junta (21) de la extensión.
19 Quite el cuerpo de la válvula (25) de la
extensión.
20 Quite la arandela de tope (23).
21 Quite el sello (24) del cuerpo de la
válvula.
22 Quite el cojinete (20) y el sello (19)
del retenedor.
23 Desenrosque el tubo (16) del retenedor.
24 Quite la junta (4), el cojinete (17)
y la junta adicional (4) del retenedor.
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