Tabla de contenido
DK
NEUTRALLÅS (B fig. 4)
Denne har to funktioner:
1.
Motoren kan ikke startes, når neutrallåsen er
trykket ned.
2.
FREM/TILBAGE pedalen fungerer ikke som
beskrevet, hvis neutrallåsen trykkes ned
samtidig.
PARKERINGSBREMSE (A fig. 5)
Bremsehåndtaget er anbragt på venstre side af
ratsøjlen. Ved anvendelse trækkes håndtaget bagud.
For at udløse parkeringsbremsen skal håndtaget
skubbes fremad. Bremserne tilkobles automatisk, når
der slukkes for motoren.
FREM/TILBAGE HÅNDTAG FOR
SKÆRECYLINDER (G fig. 6)
Frem/tilbage håndtaget for skærecylinderen er
anbragt på højre side af føreren.
Gearet til skærecylindrene styres af dette håndtag, og
for at tilkoble fremadgearet, skal håndtaget bevæges
fremad for normal skærerotation, eller tilbage for
baglæns rotation og tømning af cylindrene. I neutral
stilling skal håndtaget stå i midtstilling.
Skærecylindrene roterer først, når fodkontakten for
slåning (B fig. 5) på venstre fodplade trykkes ned.
VARIABEL CYLINDERHASTIGHED (B fig. 6)
Skærecylindrenes rotationshastighed kan justeres
med håndhjulet, der sidder på højre side af føreren
bag håndtagene til løftning af skæreenheden. Drej
hjulet med uret for at øge cylinderhastigheden og mod
uret for at sænke cylinderhastigheden.
BREMSEUDLØSERVENTIL (B fig. 7)
Bremseudløserventilen er anbragt under
førerplatformen og kan nås gennem højre dør. Ved
normal drift skal håndtaget være i nederste stilling.
Ved udløsning af bremserne, skal håndtaget bevæges
til øverste stilling, og rattet drejes til venstre for at
opbygge tryk. Dette sker næsten øjeblikkelig.
OBS: Motoren kan ikke starte, når håndtaget står i
øverste stilling, men maskinens parkeringsbremse
fungerer stadig i tilfælde af en nødsituation.
FRILØBSTYRING (B fig. 8)
Friløbsstyringen gør det muligt at flytte maskinen,
mens motoren er slukket. Styringen er anbragt i
motorrummet i venstre side. For at komme til den,
løft da motorklappen og ræk ind mellem motorens
tank og ca. 150 mm (6") under toppen af tanken, hvor
transportventilen er anbragt. Bagest på ventilen er der
to riflede knapper, der styrer de fri hjul.
S
NEUTRALSPÄRR (B fig. 4)
Har två funktioner:
1.
Motorn kan inte startas när neutralspärren är
nedtryckt.
2.
FRAM/BACK-pedalen fungerar inte enligt
beskrivningen om inte neutralspärren tryckts
ner samtidigt.
PARKERINGSBROMS (A fig. 5)
Handtaget för parkeringsbromsen sitter till vänster om
rattstången. Dra handtaget bakåt för att dra åt
parkeringsbromsen. Skjut handtaget framåt för att
lossa parkeringsbromsen. Bromsen aktiveras
automatiskt när motorn stängs av.
SPAK FÖR KLIPPCYLINDER FRAM/BACK
(G fig. 6)
Spaken för klippcylinder fram/back sitter till höger om
föraren.
Drivningen till klippcylindrarna styrs med den här
spaken. Skjut spaken framåt för normal klipprotation
framåt, eller dra spaken bakåt för reverserad rotation
vid backning eller rengöring av cylindrarna. För
neutralläge ska spaken vara i mittläget.
Klippcylindrarna roterar inte förrän
klippningsomkopplaren (B fig. 5) på vänster fotplatta
trycks ner.
VARIABEL CYLINDERHASTIGHET (B fig. 6)
Klippcylindrarnas rotationshastighet kan justeras med
handhjulet som sitter till höger om föraren, bakom
lyftspakarna för klippenheten. Vrid handhjulet
medsols för att öka cylinderhastigheten och motsols
för att minska cylinderhastigheten.
BROMSVENTIL (B fig. 7)
Bromsventilen sitter under förarplatsen och kan nås
genom höger dörr. Vid normalt arbete ska spaken
vara i nedre läget. För att släppa bromsarna ska
spaken dras till sitt översta läge och ratten vridas åt
vänster för att bygga upp tryck. Detta händer i princip
omedelbart.
OBS: Motorn kan inte startas med spaken i översta
läget, men parkeringsbromsen fungerar fortfarande
vid nödlägen.
FRIHJUL (B fig.8)
Frihjulet gör att maskinen kan rullas när motorn är
avstängd. Kontrollreglaget sitter till vänster i
motorutrymmet. För att komma åt, lyft motorhuven.
Transportventilen sitter under motortankens ovansida
cirka 150 mm (6in) ner. Bakom ventilen finns två
räfflade rattar som reglerar frihjulet.
19
Tabla de contenido
