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2. Retrait de la la m e
Dé m onter la la m e en procédant dans l'ordre inverse de l'installation décrite au paragraphe 1 ci-dessus.
La la m e s'enlève facile m ent si le carter de sécurité est relevé.
ATTENTION:
Toujours installer des lames de scie d'un diamètre égal ou inférieur à 255 mm (10").
DISPOSITIF DE PROTECTION ANTI-SURCHARGE DE LA POLY-COURROIE EN V
La puissance du m oteur se transm et à la la m e par l'interm édiaire d'une poly-courroie en V. Q uand la poly-
courroie en V subit une surcharge, le dispositif de protection anti-surcharge coupe le courant pour arrêter le
m oteur.
Dans ce cas, couper im m édiate m ent l'interrupteur à gâchette et relever la poignée sur sa position d'origine.
Puis, enclencher l'interrupteur et laisser l'outil m archer pendant 20 secondes à vide pour refroidir le m oteur.
Puis, co m m encer la coupe. La poly-courroie en V du m oteur sera endo m m agée si le dispositif de protection
anti-surcharge se déclenche trop fréque m m ent.
ATTENTION
ENTRETIEN ET INSPECTION
AVERTISSEMENT:
1. Inspection de la la m e
Toujours re m placer la la m e dès qu'elle présente des signes d'usure ou de do m m age.
U ne la m e endo m m agée risque de provoquer des blessures, et une la m e usée peut réduire le rende m ent
et provoquer une surcharge du m oteur.
ATTENTION:
2. Inspecter les balais carbone (Fig. 37 et Fig. 38)
Limite d'usure
5 m m (3/16")
17 m m (43/64")
Fig. 37
Capuchon de balai
Carter de m oteur
Fig. 38
3. Inspection des vis de m ontage
Inspecter régulière m ent chaque co m posant de l'outil électrique pour voir s'il n'est pas lâche.
Resserrer les vis de fixation des pièces lâches.
Ne jamais tenter d'installer des lames de scie de plus de 255 mm (10") de diamètre.
:
Quand le dispositif de protection anti-surcharge arrête le moteur, il faudra
enclencher l'interrupteur après l'avoir coupé pour redémarrer le moteur. Quand
en enclenche l'interrupteur, vérifier que la lame ne se trouve pas à moitié insérée
dans le matériau.
Pour éviter tout risque d'accident ou de blessure, toujours vérifier que
l'interrupteur à gâchette est coupé et que la fiche d'alimentation est débranchée
de la prise secteur avant d'entretenir ou d'inspecter l'outil.
Ne jamais utiliser de lame émoussée. Si la lame est émoussée, sa résistance à la
pression de la main appliquée par la poignée de l'outil a tendance à augmenter, ce
qui rend le fonctionnement de l'outil électrique peu sûr.
Les balais carbone du m oteur sont des pièces conso m m ables.
Si les balais en carbone sont usés, le m oteur risque d'avoir des
ano m alies.
En conséquence, inspecter périodique m ent les balais en carbone
et les re m placer.
Vérifier les balais en carbone au bout des 50 pre mières heures
d'utilisation avec un outil neuf ou après l'installation d'un nouveau
jeu de balais en carbone. A près la pre mière vérification, exa miner
les balais en carbone environ toutes les 10 heures d'utilisation
jusqu'à ce qu'il soit nécessaire de les re m placer.
Si le carbone de l'un des balais est usé jusqu'à la limite de 5 m m
de lo n g ueur, o u si le ressort o u le fil de sh u nt so nt brûlés o u
endo m m agés de quelque façon que ce soit, re m placer les deux
balais en carbone (voir Fig. 37). Si les balais en carbone se révèlent
encore bons quand on les a dé m ontés, les re m onter à la m ê m e
position qu'avant le retrait.
Par ailleurs, m aintenir les balais carbone propres de façon qu'ils
glissent régulière m ent dans les porte-balai. Les balais carbone sont
faciles à retirer ; pour cela, retirer les têtes porte-balai (voir Fig. 38)
avec un tournevis à tête plate (signe m oins).
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