BMW F 750 GS Manual De Instrucciones página 81

Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Intervención del ASC
Sin modos de conducción
EO
Pro
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
rápidamente.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y re-
duce el par del motor. El testigo
de control y aviso parpadea du-
rante más tiempo de lo que dura
la intervención del ASC. De este
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Autodiagnosis del ASC no
finalizada
Sin modos de conducción
EO
Pro
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
Posible causa:
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado; la función ASC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible hasta que fina-
lice el autodiagnóstico.
ASC desconectado
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC está en-
cendido.
EO
con Connectivity
Off!
EO
con Connectivity
Control de tracción
desactivado.
Posible causa:
El sistema ASC ha sido desco-
nectado por el conductor.
Sin modos de conducción
Pro EO
Conectar la función ASC
( 124).
Error del ASC
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC está en-
cendido.
¡Control de tracción
averiado! Cont. mod.
viaje posible. Conducción
prudente hasta el próximo
taller.
3
79
z