Idiomas disponibles
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7 – SISTEMA DE ANTIESMAGAMENTO
O recurso de antiesmagamento permite detectar a presença de obstáculos no percurso
do portão. No ciclo de operação normal, se detectado um obstáculo, o sistema tomará
as seguintes atitudes:
a) No fechamento: o portão será acionado no sentido de abertura.
b) Na abertura: o motor será desligado e espera receber algum comando para iniciar
o fechamento.
No ciclo de memorização, o recurso de antiesmagamento tem apenas a função de reco-
nhecer os fins de curso de abertura e fechamento, ou seja, o ponto do percurso onde foi
detectado um obstáculo será interpretado como fim de curso.
ATENÇÃO: Esse sistema de antiesmagamento não é suficiente para evitar acidentes com
pessoas e animais, portanto é obrigatório o uso de Fotocélulas nos automatizadores.
8 – TESTE DO FUNCIONAMENTO DO ENCODER
É possível testar o encoder do automatizador, para isso basta conectá-lo a central e veri-
ficar se os LEDs "ECA" e "ECB" estão piscando quando o automatizador é movimentado.
Cada LED corresponde a um sensor, por exemplo, o LED "ECA" corresponde ao sensor A,
dentro do motorredutor.
9 – SINALIZAÇÃO DE EVENTOS E FALHAS
9.1 – SINALIZAÇÃO DE FUNCIONAMENTO DO MICROCONTROLADOR
A função principal do LED "SN" é indicar que o microcontrolador da placa está operacio-
nal, pisca com frequência aproximada de 1Hz.
9.2 – SINALIZAÇÃO DE SOBRECORRENTE OU CURTO-CIRCUITO NO MOTOR
O LED "SN" pisca rapidamente de 0,1s em 0,1s para alertar que a etapa de potência desar-
mou por motivo de sobrecorrente ou curto-circuito no motor. A central poderá operar
normalmente após 10s da ocorrência da sobrecarga.
9.3 – SINALIZAÇÃO DE FALTA DA EEPROM
O LED "SN" pisca duas vezes quando a Memória não está presente.
9.4 – SINALIZAÇÃO DE EEPROM COM DADOS INVÁLIDOS
O LED "SN" pisca três vezes quando a Memória está presente mas possui um conteúdo
que o microcontrolador não identifica como Código de Transmissor Válido.
9.5 – SINALIZAÇÃO DE FIM DE CURSO ABERTO
O LED "FC" pisca quando o portão se encontra em região de fim de curso aberto.
9.6 – SINALIZAÇÃO DE FIM DE CURSO FECHADO
O LED "FC" fica aceso quando o portão se encontra em região de fim de curso fechado.
9.7 – SINALIZAÇÃO DE CARGA NOS CAPACITORES
O LED "BUS" indica que existe carga nos capacitores da etapa de Potência.
Atenção: Não se deve tocar na região de potência (região dos capacitores) da placa en-
quanto este led estiver aceso mesmo depois do inversor ser desligado da rede elétrica!
9.8 – SINALIZAÇÃO DE COMANDOS
O LED "CMD" aceso indica que a central está recebendo algum comando das entradas
digitais, como por exemplo, ABR, FEC, BOT ou FOT.
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10 – PROBLEMAS E SOLUÇÕES
Falha
O portão não corresponde
Existe um percurso
ao percurso do local
gravado diferente
instalado (freia antes do
do percurso do local
batente de fechamento ou
instalado.
bate no fechamento).
Portão permanece aberto e
A memorização não foi
quando recebe comandos
realizada corretamente.
para abrir ele fecha.
Sensor de corrente
LED "SN" piscando
atuando. Isso pode
rapidamente e o motor
acontecer quando
desliga.
o motor está com
problemas.
Causa
Solução
Resetar o percurso
gravado.
Ver item: Primeiro
acionamento do inversor
após ser instalado no
portão automático
(memorização).
Verificar resistência do
estator. Verificar a corrente
no motor (deve ser menor
que 3A RMS médio e 5A
RMS de pico (Max. 2s)).
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