Arrma 4X4 3S BLX Manual De Instrucciones página 63

Problema y LED-
Anzeige
El motor no está en
marcha. El LED
parpadea en rojo con
un pulso corto.
El motor no está en
marcha. El LED
parpadea en gris con
un pulso corto.
El motor no está en
marcha. El LED
parpadea en gris con
cuatro impulsos cortos
y sin agujeros.
El motor no está en
marcha. El LED
parpadea en gris con
cinco impulsos cortos
que se apagan.
No hay Drossel ni
Lenkung al inicio. El
LED parpadea en
rojo con un pulso
corto.
ESC LED-ANZEIGE
LED-Anzeige
ESC eingeschaltet, LED-
Anzeige ist aus
LED rojo encendido
Los LED rojo y verde
brillan
El LED parpadea en rojo
con impulsos cortos
El LED parpadea en
gris con un breve
impulso
El LED parpadea en gris
con tres impulsos cortos
que cierran
El LED parpadea en gris
con cuatro
pulsaciones cortas y
sin agujeros
El LED parpadea en gris
con cinco impulsos cortos
que cierran
INSTRUCCIONES PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Fehlermodus
El LVC ha
La duración de la
sido
batería está por debajo
activado.
de la instalación LVC.
El regulador se
encuentra en la
zona termal de
Abschaltmodus.
El ESC no
mejora la prueba
automática.
Se ha superado
la temperatura
del agua
Drosselklappenverkleid-
N/A
ung nicht in Neutralstel-
Código LED
El Gashebel se
encuentra en la
zona neutral
Los LED
giratorios
se iluminan
ESC ist bei Vollgas,
Vollbremsung oder
Vollumkehrung
LVC-Schutz activado
El regulador está en
el Abschaltmodus
térmico
El regulador tiene
escrito
Dauerstromgrenze
El ESC no ha podido
realizar el autotest
Se ha reducido
la temperatura de
condensación
Últimos pasos
El CES se está
quedando muy
atrás.
El regulador está
dañado.
El sistema de antenas
es demasiado rígido
para que lo utilice el
regulador.
lung.
Solución
Überprüfen Sie, ob der Akku
aufgeladen ist.
Retire el regulador y déjelo bajar
antes de iniciar el programa. No
realice ningún cambio en el
manual de instrucciones para no
alterar la calibración de los
reguladores.
Envíe el regulador de arranque a un
Centro de Servicio Horizon Hobby.
La batería o el cable de alimentación no
deben desconectarse para que la
tensión del ESC caiga o disminuya
Sus condiciones de conducción, para
que Belastung puede disminuir.
ESC ausschalten. Ponga la clavija
de gas del emisor en Neutral.
No olvides hacerlo.
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