Ligações Eléctricas; Recomendações Gerais - tau R30 Manual De Uso Y Mantenimiento

2) Rode a chave de desbloqueio no sentido oposto ao de desbloqueio e, ao mesmo tempo, empurre o portão para permitir o engate.
7. PREPARAÇÃO DE OBRAS DE ALVENARIA (fig.13 )
8. SECÇÃO DOS CABOS (fig.14)
9. INSTALAÇÃO TIPO (fig.14)
1) MOTORREDUTOR + CAIXA DE ENCASTRAMENTO
2) FOTOCÉLULAS EM PILARES
3) FIM DE CURSO MECÂNICO DE ABERTURA
4) FOTOCÉLULAS EM SUPORTES DE COLUNA
Para sistemas com motores de 12 Vcc, a seção dos cabos do motor é de 2x2.5mm² + 3x0.25mm²
10. LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
Utilize cabos eléctricos com uma secção adequada à potência do motor, respeitando as normas aplicáveis (para R40/L utilize os cabos recomendados
pelo fabricante cód. M-030000CC50).
Instalação 230V AC (R30):
- Para um/dois motorredutores, utilize a versão mais recente da unidade de controlo D760M/D770M (consulte o respectivo manual de instruções
para ligações eléctricas);
- Condutores de alimentação do motor (secção de 1,5 mm² min.);
condutor amarelo/verde = terra
condutor azul ou cinzento = neutro
Na proximidade dos terminais da unidade de controlo, ligue o condensador fornecido entre as duas fases do motor.
Sistema 12V DC (R40/L):
- Para um/dois motorredutores, utilize a versão mais recente da unidade de controlo D749MA (consulte o respectivo manual de instruções para
ligações eléctricas);
Cablagem do encoder: branco, castanho, azul (seção 0,5 mm²);
Execute uma manobra de abertura e verifique se corresponde à manobra desejada. Caso contrário, inverta a posição dos condutores vermelho-
preto de instruções.
É aconselhável instalar a unidade de controlo em local abrigado dos agentes atmosféricos ou usar a pala de protecção opcional (código 750CUP).
A distância máxima entre a unidade de controlo e o motorredutor não deve exceder 10 a 12 metros.
Posicione a unidade de controlo (se externa) na vizinhança imediata dos motorredutores.
Evite que os cabos dos dispositivos auxiliares estejam posicionados dentro de tubagens onde existam outros cabos que ali-
mentem grandes cargas ou lâmpadas com arranque electrónico.
No caso de se instalarem botões de comando ou luzes de sinalização, no interior de habitações ou prédios que estejam a
vários metros de distância da unidade de controlo, é aconselhável desacoplar o sinal por meio de um relé, para evitar per-
turbações induzidas nos sinais.
NOTA É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO EXECUTAR QUALQUER TIPO DE LIGAÇÃO ELÉCTRICA QUE COMPREENDA A ABERTURA DA CAIXA DO MO-
TOR, SOB PENA DE PERDA DA GARANTIA, FIG. 15/A.
Não ligue os cabos de potência junto aos cabos do motor. Em qualquer caso, escolha os percursos mais curtos para a passagem da cablagem. É tam-
bém aconselhável instalar um interruptor geral no sistema de alimentação da automação, fora do alcance de crianças ou pessoas com deficiência. Isto
permite que a fonte de alimentação seja removida do motorredutor em caso de manutenção ou em caso de inactividade prolongada.
NOTA É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO EXECUTAR QUALQUER TIPO DE LIGAÇÃO ELÉCTRICA SUBTERRÂNEA (DENTRO DA CAIXA DE ENCASTRA-
MENTO OU AO NÍVEL DAS TUBAGENS - fig. 15/B).
11. ADVERTÊNCIAS (fig. 15)
- Cabe ao instalador equipar o sistema com todas as medidas necessárias para uma utilização correcta e funcional, instalando todos os dispositivos
de segurança e/ou sinalização necessários, de modo a cumprir as normas vigentes.
- O motorredutor não se destina a uma utilização submersa e conforme indicado nas especificações técnicas, possui um grau de protecção IP 65.
Portanto, é aconselhável drenar correctamente a caixa de encastramento usando tubos inseridos nos orifícios apropriados.
RECOMENDAÇÕES GERAIS
- Integrar a segurança da porta de acordo com a legislação vigente.
- Escolha percursos curtos para a cablagem e mantenha os cabos de potência separados dos cabos de comando.
- Em conformidade com as normas europeias em matéria de segurança, é aconselhável inserir um interruptor externo para interromper o forneci-
mento de energia em caso de manutenção do portão.
- Verifique se cada dispositivo instalado é eficiente e eficaz.
- Instale uma sinalética adequada e de fácil leitura que indique a presença da automação.
5) FECHADURA ELÉCTRICA
6) ANTENA + PIRILAMPO
7) SELECTOR COM CHAVE
8) UNIDADE DE CONTROLO
condutor preto = fase
condutor castanho = fase
Cablagem do motor: preto, vermelho (2,5 mm² min,);
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