tau R30 Manual De Uso Y Mantenimiento página 13

1. VERIFICHE PRELIMINARI
a) Leggere attentamente le istruzioni.
b) Prima di passare all'installazione, accertarsi che la struttura del cancello sia solida ed appropriata.
c) Accertarsi che il cancello, in tutta la lunghezza della sua corsa, non subisca punti di attrito.
d) Ogni anta deve avere una sola cerniera, eventualmente eliminare quella superflua al momento dell'installazione.
Nota: per una completa sicurezza si fa obbligo di installare, se non presenti, i fermi meccanici (battenti a pavimento) con tappo in gomma in
apertura e in chiusura, come mostrato nelle figg. 14.
2. DIMENSIONI MOTORIDUTTORE
- R40/L e R40/L-R – 12/24V d.c. (fig.1)
- R30 – 230V a.c. (fig.2)
3. DESCRIZIONE TECNICA
- Motore: 12V d.c. con encoder per rallentamento in apertura e in chiusura.
- Motore: 230V a.c. con rallentamento meccanico.
- Riduttore: a doppia riduzione composto di ruota in ghisa, ruota in bronzo, guscio in alluminio, lubrificazione a grasso.
- Leve di trasmissione zincate.
- Cassa di fondazione in lamiera zincata.
ACCESSORI IN DOTAZIONE (fig.5)
ATTREZZI NECESSARI PER IL MONTAGGIO (fig.6)
MISURE D'INGOMBRO CON CASSA DI FONDAZIONE (fig. 4 e 7)
4. ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
1) Verificare l'efficienza delle parti fisse e mobili della struttura che sarà automatizzata.
2) Eseguire lo scavo sulla base delle misure riportate in fig.8.
3) Collocare la cassa di fondazione all'interno dello scavo, in modo che il perno saldato alla cassa sia in asse con il cardine superiore del cancello
(fig.8).
4) Inserire due tubi per il drenaggio dell'acqua utilizzando i fori praticati sulla cassa (5 fig.8).
NOTA: SI FA ASSOLUTO DIVIETO DI COLLEGARE IL TUBO DI DRENAGGIO DELL'ACQUA CON QUALSIASI IMPIANTO DI SCARICO SIA CI-
VILE CHE INDUSTRIALE TIPO FOGNATURE (ACQUE NERE). COLLEGARSI EVENTUALMENTE ALL'IMPIANTO DI SCARICO DI ACQUE
PIOVANE (ACQUE BIANCHE).
5) Gettare (il calcestruzzo) all'interno dello scavo; curare la messa in bolla della cassa che deve sporgere dal livello del pavimento finito di 5 mm
(=spessore del coperchio).
6) Posizionare il motoriduttore nella cassa e bloccarlo con i 4 dadi forniti unitamente a questa.
7) Montare tutti gli organi di collegamento (vedi cap.10).
SCHEMA DI MONTAGGIO (fig.8)
1) CASSA
2) COPERCHIO CASSA
3) VITI DI FISSAGGIO MOTORIDUTTORE
4) FORO ACQUA PIOVANA
LIMITI D'IMPIEGO (fig.9)
ASSEMBLAGGIO COMPONENTI
Dopo aver posizionato correttamente la cassa di fondazione (fig.8), assemblare tutti i componenti:
1) bloccare il motoriduttore (4 fig.10) sui tiranti facendo uso degli appositi dadi dopo aver asportato i supporti in gomma rossa;
2) infilare sul perno della cassa la leva del cancello (5 fig.10);
3) posizionare la biella di trasmissione (6 fig.10) e fermarla con gli anelli di tenuta (7 fig.10);
4) posizionare il coperchio (10 fig.10);
5) infilare lo sblocco a maniglia (8 fig.10) sulla leva del cancello (5 fig.10).
5. REGOLAZIONE FINECORSA MECCANICO
Mentre per regolare la corsa in apertura del battente viene usato un fermo esterno, per eseguire la stessa operazione in chiusura è necessario agire
sulla vite (1 fig.11) del motoriduttore. Agire sulle viti di entrambi i motori per effettuare la migliore regolazione in chiusura di entrambi i battenti.
Utilizzando l'art. P-700KITBFR (3 fig. 11 - optional) è possibile regolare anche il finecorsa in apertura. Agire sulle viti (2 fig. 11) di entrambi i motori
per effettuare la migliore regolazione in apertura di entrambi i battenti.
6. SBLOCCO MANUALE
Per sbloccare (operazione da effettuare a motore fermo):
1) togliere il tappo in plastica dalla leva saldata al cancello (2 fig.12);
2) infilare la chiave a tubo (3 fig.12) nella leva del cancello;
3) ruotare nel senso indicato in figura 12, quindi aprire il battente del cancello manualmente.
5) FORO CONDUTTURA CAVI
6) LEVA CANCELLO
7) SBLOCCO A MANIGLIA
8) SCAVO DI FONDAZIONE
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