es
9.5.6
Cambio de aceite en la cámara de
obturación
Fig. 8: Cámara de separación: Cambio de
aceite
9.5.7
Reparación general
30
ADVERTENCIA
Equipo bajo presión:
Se puede acumular alta presión en el motor. Esta presión se escapa al
abrir el tapón roscado.
+/-
Tapón roscado de la cámara de separación
✓
Equipo de protección puesto.
✓
Bomba desmontada, limpiada y desinfectada.
1.
Coloque la bomba en horizontal sobre una superficie de trabajo. El tapón roscado tira
hacia arriba.
2.
Asegure la bomba contra caídas y deslizamientos.
3.
Desenrosque lentamente el tapón roscado.
+/-
4.
Cuando la presión haya escapado completamente, saque del todo el tapón roscado.
5.
Coloque un depósito adecuado para recoger el equipo.
6.
Purgue el material de servicio: girar la bomba hasta que la abertura apunte hacia abajo.
7.
Compruebe el equipo:
⇒
Material de servicio claro: el material de servicio puede reutilizarse.
⇒
Material de servicio sucio (negro): rellene con material de servicio nuevo.
⇒
Material de servicio lechoso/turbio: agua en aceite. Es normal que se produzcan pe-
queños escapes a través del cierre mecánico. Si la relación de aceite y agua es inferior
a 2:1, se puede dañar el cierre mecánico. Realice el cambio de aceite y lleve a cabo
otro control cuatro semanas después. Si hubiera otra vez agua en el aceite, informe al
servicio técnico.
⇒
Virutas metálicas en el material de servicio: Informe al servicio técnico.
8.
Añada material de servicio: gire la bomba hasta que la abertura apunte hacia arriba. Vier-
ta el material de servicio por la abertura.
⇒
Respete los datos respecto al tipo y la cantidad de material de servicio.
9.
Limpiar el tapón roscado, colocar un anillo retén nuevo y volver a enroscarlo. Par de giro
máx.: 8 Nm (5,9 ft·lb).
En la reparación general se realiza un control de los rodamientos, los sellados de eje, las jun-
tas tóricas y los cables de conexión en busca de desgaste y daños. Los componentes daña-
dos se sustituyen por piezas originales. De este modo se garantiza un funcionamiento co-
rrecto.
El fabricante o un taller de servicio autorizado son los encargados de llevar a cabo la repara-
ción general.
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Rexa PRO-S04 • Ed.01/2023-11
• Los tapones roscados que se hayan dejado sueltos por un descuido
pueden salir disparados a gran velocidad.
• El equipo caliente puede salpicar.
– Utilice el equipo de protección!
– Enfriar el motor a temperatura ambiente antes de realizar cualquier
trabajo.
– Respete el orden establecido de los pasos de trabajo.
– Desenrosque lentamente los tapones roscados.
– En cuanto se escapa la presión (silbido o pitido audible del aire), no
se debe seguir girando.
– Solo cuando la presión haya escapado completamente, desenros-
que el tapón roscado por completo.
