Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
12. VÉRIFICATIONS AVANT
L'UTILISATION DE LA MACHINE
• Vérifiez si la machine a été endommagée
pendant le transport.
• Assurez-vous que le tuyau d'air comprimé est
correctement raccordé à l'alimentation en air.
• Vérifiez le niveau d'huile du réservoir, il doit
être à moitié plein.
Veuillez noter que le bouchon d'huile est
bloqué pendant le transport, retirez le verrou
de sécurité pour vérifier le niveau d'huile.
Pour les transferts ultérieurs de la machine, remettez
le bouchon en position verrouillée pour éviter tout
déversement.
*Réservoir verrouillé, retirez le verrou de sécurité.
13. PRÉPARATION ET
FONCTIONNEMENT
• L'unité de commande doit toujours être en
position horizontale (appuyée sur les roues)
• Placez le kit correspondant.
• Vérifiez le niveau d'huile, à moitié plein (doit
être entre les repères minimal et maximal)
• Retirez l'air du réservoir d'huile en dévissant le
bouchon pendant au moins 2 tours.
• Branchez la machine à l'alimentation en air.
• Vérifiez que la pression d'air d'entrée doit être
comprise entre 6-7 bars.
• L'intérieur du tuyau d'admission d'air doit
avoir plus de 8 mm de diamètre.
• Réglez la pression avec le manomètre interne
à 6-7 bars de pression.
• Vérifiez que les câbles de toutes les connexions
ne sont pas détachés.
• Insérez la tige dans la buse
• Insérez le rivet dans l'application en laissant
la tête du rivet perpendiculaire. Ne tenez pas le
FR
rivet avec vos doigts!
• Appuyez sur la gâchette. Assurez-vous que la
tige soit éjectée.
*Les roues directionnelles avant sont munies
d'un verrouillage de sécurité pour éviter
tout déplacement indésirable de la machine
pendant l'utilisation.
14. MAINTENANCE
Pour éviter les défaillances de l'outil, il est
recommandé d'effectuer des travaux d'entretien
et de nettoyage:
• Coupez l'alimentation en air.
• Utilisez
des
appropriées avant de nettoyer la machine de la
poussière, des résidus ou de l'huile.
• Vérifiez quotidiennement le bon serrage des
kits.
• Vérifiez la qualité des tuyaux, l'alimentation
en air et les éventuels dommages ou fuites d'air.
• Vérifiez le niveau d'huile du réservoir.
• S'il y a une utilisation continue vérifiez l'état de
la buse, des mâchoires et des pièces de pistolet.
• Chaque semaine, démontez et nettoyez le
porte-buse avec un chiffon sec.
• Vérifiez que le lubrificateur est connecté et que
le régulateur de pression est exempt de saleté.
*Les composants de la riveteuse doivent
être
remplacés
endommagés.
réparer la machine.
15. PURGE OU AMORÇAGE FORME 1
1) Disposez d'un bac à huile pour récupérer
l'excédent d'huile.
2) Débranchez l'alimentation en air et tournez le
bouchon du réservoir d'huile sur l'intensificateur.
3) Remplissez le réservoir d'huile VG 32 Hyspin R
jusqu'à 2 cm (0,8") du haut du réservoir.
4) Retirez la vis de purge TRACTION (A) et la
rondelle (B) du pistolet.
5) Connectez la machine à l'alimentation en
air. Ne dirigez pas les orifices d'aération vers
le visage de l'opérateur ou des personnes qui
l'entourent.
6) Positionnez la vis de purge de TRACTION du
pistolet sur le réservoir d'huile.
33
HT-30
protections
individuelles
lorsqu'ils
sont
usés
L'opérateur
ne
doit
www.bralo.com
et
pas
