OPERACION CON UN PEDAL
Arrancar el motor
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Tomar asiento.
-
El pedal STOP (5) está aún bloqueado (el arranque del
motor sólo es posible con el pedal STOP bloqueado).
-
La palanca de sentido de marcha (2) y todas las
palancas de accionamiento tienen que estar en posi-
ción neutral.
-
Girar la llave de contacto (1) desde la posición cero
en el sentido de las agujas del reloj hasta la primera
posición de encendido (I).
El sistema eléctrico está conectado.
-
Las luces de control rojas de la presión de aceite
motor (8), de carga batería (10) y el diodo luminoso*
(4) del filtro de partículas*, version II se encienden. La
Luz de control de temperatura líquido refrigerante (6)
se enciende rojo oscuro, mientras aquelas de incan-
descencia* (9) y de control del filtro de partículas* (7),
version II se encienden de color amarillo.
* Equipo especial
2
1
-
Girar la llave de contacto ahora en la posición (II).
Luego que el motor arranca y funciona regularmente,
soltar la llave de contacto.
-
Si el motor no arranca, interrumpir el proceso de
arranque y repetirlo después de un descanso de
mínimo 1 minuto.
Hacer una pausa de mínimo un minuto entre dos proce-
sos de arranque para no dañar la batería. Si después el
tercero intento el motor non arranca, véase la tabla:
Anomalías, causas y remedios, motor gasoil.
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Las luces de control de carga batería, de presión de
aceite motor, de temperatura líquido refrigerante y de
control del filtro de partículas deben apagarse luego
que el motor funciona regulamente, mientras el diodo
(4) queda encendido.
El número de revoluciones del motor es ajustado au-
tomáticamente según la carga de éste.
INDICACION
Es necesario de regenerar el filtro de partículas de
hollín* cuando en caso de la versión I una de las luces de
control (3) o en caso de la versión II la luz de control (7)
se enciende o si el diodo luminoso* (4) comienza a deste-
llar; véase: Regenerar el filtro de partículas de hollín.
3
9
6
5
352/96
8 9
10
7
6
6
10
8
6
352/22
OPERACION
PELIGRO
¡No hacer funcionar el motor en locales cerra-
dos ya que existe el peligro de intoxicación!
INDICACION
No calentar el motor en ralentí. El motor se calienta rápida-
mente con carga moderada y revoluciones alternadas.
Arranque en frío*
-
Tener la llave de contacto en la posición (I) hasta que
se apague la luz amarilla de incandescencia (9);
después girar la llave en la posición (II). Luego el
motor arranca, soltar la llave.
-
Continuar como descrito en el párrafo: Arrancar el
motor.
* Equipo especial
4
352/97
25
