Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
● Enroscar el tornillo de cuchilla (1) con
una arandela de seguridad nueva (3) y
apretarlo.
Par de apriete:
60 - 65 Nm
12.4 Afilar la cuchilla
Si no se dispone de los conocimientos o
medios auxiliares necesarios, se debe
encargar el afilado de la cuchilla a un
especialista (VIKING recomienda que sea
un Distribuidor especializado VIKING). Si
la cuchilla no está correctamente afilada
(ángulo de afilado incorrecto,
desequilibrio, etc.), el funcionamiento del
equipo se verá afectado negativamente.
Instrucciones de afilado
● Desmontar la cuchilla. (
● Enfriar la cuchilla durante el afilado,
por ejemplo, con agua.
A fin de conservar la resistencia de la
cuchilla debe evitarse que su color
cambie a azul.
● Afilar la cuchilla uniformemente para
evitar que se produzcan vibraciones
por desequilibrio.
● Respetar un ángulo de afilado de 30°.
● Tener en cuenta los límites de desgaste
(
12.2).
12.5 Motor de combustión
Intervalo de mantenimiento:
Véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
126
Indicaciones generales:
Tener en cuenta las indicaciones de
manejo y mantenimiento que contiene el
Manual de instrucciones del motor de
combustión adjunto.
Para garantizar una larga vida útil del
motor es especialmente importante que el
nivel de aceite sea correcto y que se
cambien periódicamente los filtros de
aceite y de aire.
Los intervalos de cambio de aceite
recomendados y más información sobre el
aceite de motor y la cantidad de aceite
necesaria se deben consultar en el
manual de instrucciones del motor de
combustión.
Las aletas de refrigeración deben estar
siempre limpias, para asegurar una
12.3)
refrigeración suficiente del motor de
combustión.
12.6 Ruedas y caja de cambios
Los rodamientos de las ruedas no
requieren mantenimiento.
La caja de cambios (MB 3 RT, MB 3 RTX)
no requiere mantenimiento.
12.7 Conservación (parada invernal)
Si el equipo va a estar parado mucho
tiempo (parada invernal), hay que tener en
cuenta los puntos siguientes:
● Limpiar a fondo todos los componentes
externos del equipo.
● Lubricar bien (aceite o grasa) todas las
piezas móviles.
● Vaciar el depósito de combustible y el
carburador (p. ej. haciendo funcionar el
motor hasta que se quede sin
gasolina).
● Desenroscar la bujía (véase el manual
de instrucciones del motor de
combustión) y llenar el motor con unos
3 cm³ de aceite de motor a través del
orificio de la bujía. Girar el motor de
combustión algunas vueltas sin bujía
de encendido (tirando del cable de
arranque).
¡Peligro de incendio!
Mantener la pipa de bujía alejada
del orificio de la misma a causa del
peligro de inflamación.
● Enroscar nuevamente la bujía de
encendido (véase el manual de
instrucciones del motor de
combustión).
● Realizar un cambio de aceite (véase el
manual de instrucciones del motor de
combustión).
● El equipo debe guardarse en un lugar
seco, cerrado y sin polvo. Hay que
asegurarse de que el equipo no quede
al alcance de los niños.
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