7. Trabajos de reparación
7.1. Aspectos generales
En esta máquina pueden realizarse los siguientes trabajos
de reparación:
•
Cambio del rodete y de la cámara de la bomba
•
Cambio del anillo de separación
En general, en estos trabajos hay que tener siempre en
cuenta lo siguiente:
•
Las juntas tóricas y las juntas existentes deben reem-
plazarse siempre.
•
Los seguros de tornillo, como las arandelas elásticas,
deben reemplazarse siempre.
•
Hay que respetar los pares de apriete.
En general, al realizar trabajos de reparación:
Apague la máquina, desconéctela de la red eléctri-
ca, límpiela y colóquela sobre una superficie firme
en posición horizontal. ¡Asegurar bien para que no
se caiga ni se resbale!
A menos que se indique lo contrario, deben utilizarse los
valores de par de apriete de las tablas. Valores para torni-
llos limpios y lubricados.
Par de apriete [Nm] para tornillos A2/A4 (coeficiente de
fricción = 0,2)
A2/A4,
fuerza 70
DIN912/DIN933
M6
7 Nm
M8
17 Nm
M10
33 Nm
M12
57 Nm
M16
140 Nm
M20
273 Nm
7.2. Cambio de diferentes piezas de la bomba
Cambio del rodete y de la carcasa de la bomba
•
Afloje el tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono in-
terior en la carcasa sellante y desatorníllelo.
•
Asegure la carcasa de la bomba con herramientas
adecuadas, p. ej., un dispositivo de elevación auxiliar,
y retírela de la carcasa sellante. Deposítela sobre una
superficie segura.
•
Fije el rodete con herramientas adecuadas, afloje la
sujeción del rodete (tornillo de cabeza cilíndrica con
hexágono interior) y desenrósquelo.
¡Tenga en cuenta el seguro de tornillo!
•
Extraiga el rodete del eje con un extractor adecuado.
•
Limpie el eje.
•
Coloque un nuevo rodete en el eje.
16 | ESPAÑOL
A2/A4,
fuerza 80
DIN912/DIN933
11,8 Nm
28,7 Nm
58 Nm
100 Nm
245 Nm
494 Nm
¡Asegúrese de no dañar las superficies de contacto!
•
Inserte una nueva sujeción del rodete (tornillo de ca-
beza cilíndrica con hexágono interior y nuevo seguro
de tornillo) en el eje. Fije el rodete y apriete bien el
tornillo de cabeza cilíndrica.
•
Inserte la parte de la bomba en la carcasa sellante y
sujétela con las tuercas hexagonales.
•
El rodete debe poder girarse con la mano.
Cambio del anillo de separación
El anillo de separación y el anillo de rodadura determinan
la separación entre el rodete (anillo de rodadura) y la boca
de succión (anillo de separación). Si esta separación es
demasiado grande, la capacidad de la bomba disminuye
y/o pueden producirse enmarañamientos. Los dos anillos
están diseñados de tal modo que se puedan intercambiar.
De este modo se reduce el desgaste en la boca de suc-
ción y en el rodete, y se minimizan los costes en piezas
de repuesto.
Cambio del sello mecánico
Para cambiar el sello mecánico se requieren conocimien-
tos básicos y determinados conocimientos específicos de
estos sensibles componentes. Además, para este trabajo
hay que desmontar una buena parte de la máquina.
¡Solo se pueden utilizar piezas originales para el re-
emplazo!
La inspección y el reemplazo de estas piezas las lleva a
cabo el fabricante durante la revisión general o mediante
personal especialmente capacitado.
En el caso de las máquinas Ex aprobadas, observe
también el capítulo «Protección EX» del anexo.
