170 PL — Skrócone instrukcje montażu i uruchamiania
przeciążeniowe przemiennika częstotliwości należy ustawić we właściwy sposób. W
przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
Komunikacja po magistrali
■
Aby skonfigurować komunikację przez wbudowaną magistralę za pomocą protokołu
Modbus RTU, należy ustawić co najmniej następujące parametry:
Parametr
20.01 Komendy Zew1
22.11 Źródło wart. zad.
EN
prędkości 1
26.11 Źródło wart. zad.
DA
momentu 1
28.11 Źródło wart. zad.
DE
częstotliwości 1
ES
58.03 Adres węzła
FI
58.04 Szybkość transmi-
sji
FR
58.05 Parzystość
IT
58.06 Sterowanie komuni-
kacją
NL
PL
Inne parametry związane z konfiguracją magistrali komunikacyjnej:
PT
58.14 Reakcja na utratę
komunik.
SV
58.15 Tryb utraty komuni-
kacji
TR
58.16 Czas utraty komuni-
kacji
ZH
Ostrzeżenia i błędy
■
Ostrzeże-
Błąd
nie
A2A1
2281
A2B1
2310
A2B3
2330
A2B4
2340
-
3130
Ustawienie
Opis
Wbudowana magi-
Wybiera magistralę komunikacyjną będącą źródłem pole-
strala komunikacyj-
ceń startu i stopu, gdy jako aktywna lokalizacja sterowa-
na
nia zostanie wybrana lokalizacja ZEW1.
W. zad. EFB 1
Wybiera wartość zadaną odebraną przez wbudowany in-
terfejs komunikacyjny jako wartość zadaną prędkości 1.
W. zad. EFB 1
Wybiera wartość zadaną odebraną przez wbudowany in-
terfejs komunikacyjny jako wartość zadaną momentu 1.
W. zad. EFB 1
Wybiera wartość zadaną odebraną przez wbudowany in-
terfejs komunikacyjny jako wartość zadaną częstotliwości
1.
1 (domyślnie)
Adres węzła. Nie może być dwóch węzłów online o takim
samym adresie.
19,2 kbps (default)
Definiuje szybkość komunikacji łącza. Należy użyć tego
samego ustawienia co w stacji nadrzędnej.
8 EVEN 1 (domyśl-
Wybiera ustawienie parzystości i bitu stopu. Należy użyć
nie)
tego samego ustawienia co w stacji nadrzędnej.
Odśwież ustawienia
Sprawdza poprawność zmienionych ustawień konfiguracji
EFB. Użyć po zmodyfikowaniu dowolnych parametrów w
grupie 58.
58.17 Opóźnienie transmi-
sji
58.25 Profil sterowania
58.26 EFB: typ wartości
zad. 1
Kod pomocniczy
Opis
Kalibracja prądu
Ostrzeżenie: Kalibracja prądu zostanie przeprowadzona pod-
czas następnego uruchomienia.
Błąd: Błąd pomiaru fazy prądu wyjściowego.
Przetężenie
Prąd wyjściowy przekracza wewnętrzny limit. Przyczyną może
także być problem z uziemieniem lub utrata fazy.
Zwarcie doziemne
Zwykle zwarcie doziemne w silniku lub kablu silnika jest powo-
dowane przez asymetrię obciążenia.
Zwarcie
W silniku lub jego kablu występuje zwarcie.
Utrata fazy wejścio-
Z powodu braku fazy linii zasilającej występuje oscylacja na-
wej
pięcia pośredniego obwodu DC.
58.28 EFB: typ wartości
58.34 Kolejność słów
akt. 1
58.31 EFB: źródło transp.
58.101 Dane I/O 1
w. akt. 1
...
58.124 Dane I/O 24 time
58.33 Tryb adresowania