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3.1-Cambio de posición durante el vuelo
El TENAX 3, de Woody Valley ofrece tres sistemas de cambio de posición durante el vuelo.
3.1.1-Estándar
En el sistema estándar se regula por medio de la cinta principal de cuelgue, que se desliza sobre una cuerda pre-tensada que está integrado en la placa dorsal.
La posición de vuelo se puede cambiar por medio de un empuje vertical o tirar de la barra de control del ala delta. La fricción generada por el nylon con el ojal
por el que se desliza la cuerda estática de 10 mm asegura que el piloto se mantiene en la posición alcanzada, sin tener que utilizar ningún otro sistema de
fijación. Si desea aumentar el ángulo de incidencia, puede ser útil doblar sus rodillas con fuerza con el fin de mover el centro de gravedad hacia adelante en la
medida de lo posible. El arnés está fabricado a medida, y el centro de gravedad se calcula de acuerdo con la altura del piloto. Para tener en cuenta las
diferencias en centro de gravedad causadas por la utilización por otro piloto diferente, el centro de gravedad se puede ajustar moviendo los dos topes que
limitan el rango sobre el cual la cinta de cuelgue puede deslizarse sobre la cuerda. Hay seis orificios de ajuste, y el arnés se ajusta a una posición central.
Recuerde que el ajuste instalado por el fabricante es adecuado para la gran mayoría de los pilotos.
Si el arnés tiende a subir de la parte de la cabeza:
mover el tope delantero para atrás un agujero. Si esto no es suficiente, mueva el tope trasero hacia atás un agujero también.
Si el arnés tiende a bajar de la parte de la cabeza:
mover el tope delantero hacia adelante un agujero. Si esto no es suficiente, mueva el tope trasero hacia delante un agujero también
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