CONTROLLO COMBUSTIONE
Al fine di ottenere i migliori rendimenti di combustione e, nel rispetto dell'ambiente, si rac-
comanda di effettuare,con gli adeguati strumenti, controllo e regolazione della combustione.
Valori fondamentali da considerare sono:
—CO
Indica con quale eccesso d'aria si svolge la combustione; se si aumenta l'aria, il valore
2
di CO
% diminuisce, e se si diminuisce l'aria di combustione il CO
2
—Numero di fumo (Bacharach). Sta ad indicare che nei fumi sono presenti particelle di incom-
busto solido. Se si supera il n° 2 della scala BH occorre verificare che l'ugello non sia difettoso
e che sia adatto al bruciatore ed alla caldaia (marca, tipo, angolo di polverizzazione). In genere
il n° BH tende a diminuire alzando la pressione in pompa, è necessario, in questo caso, fare
attenzione alla portata del combustibile che aumenta.
—Temperatura dei fumi. È un valore che rappresenta la dispersione di calore attraverso il
camino; più alta è la temperatura, maggiori sono le dispersioni e più basso è il rendimento
di combustione. Se la temperatura è troppo elevata occorre diminuire la quantità di gasolio
bruciata.
N.B.: Disposizioni vigenti in alcuni Paesi possono richiedere regolazioni diverse da quelle
riportate e richiedere anche il rispetto di altri parametri. I bruciatori della serie ECO sono pro-
gettati per rispettare le più rigide normative internazionali per il risparmio dell'energia e la tutela
dell'ambiente.
MANUTENZIONE
Tutte le operazioni devono essere eseguite dopo aver tolto corrente. Togliendo il cofano é
possibile effettuare la pulizia della fotoresistenza, ispezionare il motore, la valvola elettroma-
gnetica, il trasformatore ed il servocomando serranda aria. Per accedere alla ventola ed alla
serranda aria si deve estrarre il gruppo piastra e portacomponenti, che sarà, agganciato nella
prevista posizione di servizio; questa operazione rende completamente accessibile anche la
testata.
Per effettuare la pulizia/ispezione ugello - elettrodi, normalmente si estrae il gruppo testata
attraverso la rimozione della piastra superiore.
FOTORESISTENZA
Sfilarla dalla sua sede e pulire la sua parte sensibile con un panno asciutto.
FILTRO POMPA
Chiudere la saracinesca sull'aspirazione, smontare il coperchio della pompa, estrarre la car-
tuccia a rete, lavarla con benzina, e risciacquarla con gasolio. Rimontare il tutto con molta
cura.
IT
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% aumenta.
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