Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
REMPLACEMENT
DU FIL DE COUPE
1.
Enlevez la bobine en tirant fermernent
sur
le bouton de tapage.
2.
Nettoyez
toute la surface
du moyeu et de
la bobine.
3.
Remp)acez
avec une bobine pre-enroulee
ou coupez
deux Iongueurs
de 3,8 metres
(12-1/2
pieds)
du fil de marque
Poulan
PRO_P avec diametre
(0,080 pouce).
_iAVERTISSEMENT:
N'utilisez
ja-
mais de fil de fer, de corde de ficelle, etc. qui
peuvent
se casser
et devenir
des missi)es
dangereux.
4.
Inserez
)es extremites
du fil darts le petit
trous & I'interieur de )a bobine, sur une ion-
gueur d'environ
1 em (1/2 pouce).
Petit
trous
Poussez
le fii darts la fente
Trous de sortie du fil
\
5.
Embobinez
le fil dans la bobine en mainte-
nant sa tension
et avec regularite.
Embo-
binez dans la direction
des fleches
que
vous trouverez
sur la bobine.
6.
Poussez
le fil darts la fentes, en laissant 7
& 12 cm (3 & 5 pouces)
non embobines.
7.
Inserez
le fil dans les trous
de sortie du
moyeu, comme
le montre )'illustration.
8.
Alignez
)es fentes avec le trous de sortie
du fil.
9.
Poussez
)a bobine darts le moyeu jusqu'a
ce qu'elle soit fixee en place.
10. Tirez le fil qui sort du moyeu pour le liberer
de la fentes.
REMPLACEMENT
DE LA LAME
Voir la section MONTAGE
pour des instruc-
tions et des il)ustrations
pour le remplacement
de la lame.
R#GLAGE
DU CARBURATEUR
AVERTISSEM
ENT: Ne
)aisser per-
sonne approcher
Iors du reglage du ralenti. La
lame,
la t&te de coupe ou des autres acces-
soire en option tourne pendant
la plus grande
partie de cette procedure.
Portez votre mate-
ria) de protection
et observez
toutes les pre-
cautions
de securite.
Une fois le reglage ter-
mine, la lame, la t6te de coupe, ou des autres
accessoire
en
option
ne dolt
pas
bouger
quand ie moteur
est au ralenti.
Votre carburateur
a ete soigneusement
regle
& I'usine.
Des ajustements
supplementaires
peuvent
&tre necessaires
si vous vous trou-
vez dans I'une des situations
suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'accelerateur
est rel&che.
• Lalame,
lat6tedecoupe,
oudesautresac-
cessoire
en option tourne quand le moteur
est au ralenti.
Pour effectuer
le reg)age, posez I'appareil
de
fagon
& ce que I'accessoire
de coupe
soit
eloigne du sot et qu'il ne puisse toucher aucun
objet.
Tenez
)'appareil
& la
main
Iorsqu'il
tourne et que vous le reglez. Maintenez
I'ac-
cessoire
de coupe et le si)encieux
eloignes de
toute partie de votre corps.
Reglage
du ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez
le
vitesse
jusqu'b, ce que le moteur tourne sans
que )a lame, la t6te de coupe, ou des autres
accessoire
en option tourne quand
le moteur
est au ralenti (raienti trop rapide) et sans arr6ter
(ralenti trop lent).
• Si )e moteur
cale ou s'arr_te,
tournez la vis
de r6glage
au ralenti dans le sens des ai-
guil)es d'une montre
pour augmenter
la vi-
tesse du moteur.
• Si )a tame, )a t6te de coupe, ou des autres ac-
cessoire en option bouge au ralenti, tournez
la vis de reglage au ralenti dans le sens in-
verse
b. celui
des aigui)]es
d'une
montre
pour dimineur
la vitesse.
_I_AVERTISSEMENT:
Verifier & nou-
veau le ralenti apres chaque reglage. Pour eviter
des blessures
graves & I'utilisateur et aux autres
personnes,
i] faut que la lame, la t_te de coupe,
ou des autres accessoire
en option ne dolt pas
bouger quand le moteur est au ralenti.
Oouverc)e
du filtre &
air
Vis de
ralenti
Pour toute
aide supplementaire
ou si vous
n'_tes pas s0r de la fagon de reatiser cette op-
eration, contactez
un distributeur
autorise
de
service ou appe)ez
au 1-800-554-6723.
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