Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CS30EG/CS35EG
CS30EG (S)/CS35EG (S)
4. Bediening
Brandstof (Afb. 2-1)
WAARSCHUWING!
De kettingzaag is uitgerust met een
tweetaktmotor. Gebruik altijd mengsmering.
Let op goede ventilatie bij de omgang met
benzine.
Brandstof
Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije
merkbenzine.
Gebruik originele twee-takt olie of een mengsel
van 25 :1 tot 50 :1, voor de juiste verhouding
raadpleeg a.u.b. het etiket op de oliefles of uw
HITACHI dealer.
Alleen in de staat CaliforniÎ 50:1).
Als er geen originele olie beschikbaar is, gebruik
dan een kwaliteitsolie voor lucht gekoelde 2-takt
motoren, waaraan een anti- oxidantiemiddel
toegevoegd is (JASO FC GRADE OIL of ISO EGC
GRADE). Gebruik nooit BIA of TCW (voor
watergekoelde 2-taktmotoren) gemengde olie.
Gebruik geen multigrade olie (10 W130) of
afvalolie.
Meng benzine en olie in een aparte jerrycan.
Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid
benzine die u plant te verbruiken.
Voeg de tweetaktolie toe. Meng (schud) het
mengsel.
Voeg de resthoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het mengsel grondig alvorens de
tank ermee te vullen.
Afb. 2-1
CS30EJ/CS35EJ
Tanken
WAARSCHUWING! (Afb. 2-1B)
Schakel de motor altijd uit voor het tanken.
Maak de tank voorzichtig (1) open om te
tanken, om de eventuele druk te laten
ontwijken.
Na het tanken dop weer goed
vastschroeven.
Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt
vandaan alvorens u de motor start.
Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het
tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen. De
Afb. 2-4
brandstof dient goed te zijn gemengd door de
jerrycan te schudden voor het tanken.
Kettingsmering (Afb. 2-1B)
Vul met kettingolie (2). Gebruik altijd kettingolie
van goed kwaliteit. Als de motor loopt wordt de
ketting automatisch gesmeerd.
TIP!
Als u benzine (1) of kettingolie (2) bijvult, leg de
machine dan op zijn kant.
(Afb. 2-1B)
KETTINGSMERING AFSTELLEN
De kettingsmering staat standaard op maximum
ingesteld. Pas de hoeveelheid aan de situatie aan.
Draai de regelschroef (1) tegen de wijzers van de
klok in om de hoeveelheid smeerolie te
verminderen en met de wijzers van de klok mee
om de hoeveelheid te vergroten. (Fig. 2-1 C)
De schroef mag niet verder gedraaid worden dan
de markeringen
Afb. 2-1B
Afb. 2-2
Starten (Afb. 2-2,3)
WAARSCHUWING!
Als de motor start met de startgasknop
vergrendeld, is het toerental hoog genoeg om
de ketting te laten draaien.
LET OP!
Alvorens u start, controleer of de kettingrem los is
(indien aanwezig) en dat het zwaard/de ketting
niets raakt.
1. Zet de contactknop (1) op ON (AAN).
* Druk meerdere keren op het handpompje van
het startgas (5) om de carburateur van extra
benzine te voorzien. (Indien aanwezig) (Afb. 2-
2,3)
2. Houd de veiligheidshendel (2) ingedrukt, trek
tegelijkertijd aan de gashendel (4) en druk op de
vergrendelknop (3), laat daarna de gashendel
langzaam los en vervolgens de
veiligheidshendel. Dit vergrendelt de gashendel
in de start positie. (Fig. 2-2)
3. Trek de choke hendel in choke positie (6). (Fig.
2-3)
4. Trek met een korte ruk aan de trekstarter en
zorg ervoor dat u de starter goed in uw hand
houdt, zodat hij niet plotseling terug kan
schieten. (Fig.2-4)
5. Als u hoort dat de machine opstart, zet u de
choke hendel in de positie START
(open). Trek vervolgens nog eens kort aan de t
rekstarter.
TIP!
Als de motor niet meteen start, herhaal dan
procedures van 2 tot 5.
6. Als de motor loopt, trek dan aan de
startgasknop om de vergrendeling los te laten.
Laat nu de motor 2-3 minuten warmlopen
alvorens u met het werk begint.
Afb. 2-1C
Afb. 2-3
N
L
NL-7
