Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
IMPORTANTE:
Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f_.brica
para la velocidad del motor adecuada.
Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una
velocidad
por sobre el ajuste de alta velocidad
de la f_.brica. Si cree que la velocidad alta
regulada del motor necesita ajuste,contacto
con
su centro de servicio cualificado,
el que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia
para
hacer los ajustes necesarios.
Inmediatamente
prepare su segadora para el
almacenamiento
al final de cada temporada o si
la unidad no se va a usar pot 30 d[as o m_.s.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora pot cierto
per[odo de tiempo, Ifmpiela cuidadosamente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Gu_.rdela en un b.rea limpia y seca.
1.
Limpie toda la segadora (Vea "LIMPIEZA"
en la secci6n de Mantenimento
de este
manual).
2.
Lubr[quela
seg0n se muestra en la secci6n
de Mantenimento
de este manual.
3.
Aseg0rese de que todas las tuercas y
clavijas y todos los pernos y tornillos est6n
apretados en foma segura. Inspeccione
las partes que se mueven para verificar si
estb.n dahadas, quebradas
o desgastadas.
C_.mbielas si es necesario.
4.
Retoque todas las superficies que est6n
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1.
Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre s[ hasta que el mango inferior
quede separado del puntal del mango,
luego mu_valo hacia adelante.
2.
Suelte los pernos de montaje del mango
superior Io suficiente como para permitir
que el mango superior se pueda doblar
hacia atr_.s.
IMPORTANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte,
aseg0rese que
Io doble segLin se muestra o purde dahar los
cables de control.
• Cuando prepare sus mangos a partir de
la posici6n de almacenamiento,
el mango
inferior autom_.ticamente
se asegurar_, en la
posici6n para segar.
I
I
APRIETE
PARA DOBLAR
Mango inferior
Barra de control
POSICION
que exige
PARA
presencia det
:-SEGAR
operador
._,
)
/
//
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
PARA
ALMACENAR
/
/
///
Mango
superior
Manilla del
mango
Mango inferior
MOTOR
SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales
del sistemade combustible
tales
como el carburador,
el filtro del combustible,
la mangura del combustible
o en el estanque
durante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, Io que conduce a la
separacion
y a la formaci6n
de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible
de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante
poniendo
en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar
hasta que el carburante
termine y el
carburador
est_ vac[o.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador
o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir dahos
permanentes.
• Use combustible
nuevo la pr6xima temporada.
AVlSO:
El estabilizador
de combustible
es una
alternativa
aceptable para reducir a un m[nimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el per[odo de almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina en el
estanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n
de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos
10 minutos despu_s de agregar el estabilizador,
para permitir que este Ilegue al carburador.
No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador
si se est,. usando estabilizador
de
combustible.
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