C
B
D
F
J
M
AINTENIMIENTO Y
FILTRO DE AIRE
A
• Revíselo antes de cada uso.
• Tire el estrangulador (A) (choke) totalmente hacia afuera
(posición cerrada).
• Suelte el perno y remueva la cubierta del limpiador de aire
(B) y el filtro (C).
• Cepille la suciedad e inspección el elemento para ver si está
dañado.
ACEITADOR AUTOMATICO
• El volumen de descarga del aceitador automático se ajusta
de 3 a 4 cc/min (a 7000 rpm), antes de ser enviado desde la
fábrica.
• Cuando se está usando, revise siempre la descarga de
aceite.
• Gire el tornillo ajustador (D) en sentido entihorario (SAH)
para subir el volumen de aciete, sentido horario (SH) para
bajar el volumen.
COLADOR DE ACEITE
• Revíselo periódicamente
• No permita que entre polvo al estanque del aceite.
• Si el colador de aceite está tapado, afectará la lubricación
E
normal del sistema.
• Saquelo a través del agujero del aceite.
• Si el colador (E) está sucio, lávelo con gasolina.
• Cuando el interior del estanque se ensucia, se puede limpiar
enjuagándolo con gasolina.
COLADOR DE COMBUSTIBLE
• Revíselo periódicamente
• No permita que entre polvo al estanque del combustible.
• Si el colador está tapado, producirá dificultades para
hacer arrancar el motor o anormalidades en el
rendimiento del motor.
• Saque el colador (F) de combustible a través del agujero
de entrada del combustible, con un alambre de acero o
algo parecido.
• Cuando el colador está sucio, lávelo con un liquido
limpiadoe apropiado.
• Cuando el interior del estanduqe de combustible está sucio,
se puede limpiar enjuagándolo con un liquido limpiador
apropiado.
GUÍA DE BARRA Y AGUJEROS DEL ACIETE
H
• Limpie los después de la misma.
• Limpie la ranura (G) de la barra de guía con un
G
desatornillador pequeño, por ejemplo.
• Limpie los agujeros del aceite (H) con un alambre.
• Invierta la guía de barra periódicamente.
16
C
UIDADO
