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Mantenimientode Bujia
i_i
ADVERTENCIA:
NO pruebe
la chispasi no est_ la
bujia de encendido.
NO de arranque
al motor si no
est_ la bujia de encendido.
Para asegurarse
de que el motor funcione
bien, la
bujia debe tenet una separaci6n
correcta y debe estar libre de
dep6sitos.
1.
Retire la funda de bujia y utilice una Ilave para buj[as para
extraer la bujia.Vea
la Fig. 10-3.
I
©
Funda de bujia
Figura 10=3
_
DVERTENCIA:
Si el motor ha estado
funcionando,
el silenciador
estar_ muy caliente.
Tenga cuidado
de no tocar el silenciador.
2.
Inspeccione
visualmente
la bujia. Elimine la bujia si
presenta
mucho
desgaste, o si el aislante est_ agrietado
o
astillado.
Limpie la bujia con un cepillo de alambre
si se va
a reutilizar.
3.
F
Mida la separaci6n
de buj[a con un calibrador.
Corrija de
ser necesario
torciendo
el electrodo
lateral. Vea la fig. 10-4.
La separaci6n
debe establecerse
en 0,030 pulg.
Electrodo
Figura 10-4
4.
5.
Verifique
que la arandela
de la bujia est_ en buenas
condiciones
y enrosque
la bujia hacia adentro
manualmente
para evitar enrosque
cruzado.
Una vez que la bujia est_ colocada
en su lugar, apriete con
una Ilave para comprimir
la arandela.
NOTA:Cuando
instale una bujia nueva, apriete
1/2 de
vuelta una vez que la bujia se encuentra
colocada
en su
lugar para comprimir
la arandela.
Cuando vuelva a colocar
una bujia usada, apriete
1/8 - 1/4 de vuelta una vez que la
bujia se encuentra
colocada
en su lugar para comprimir
la
arandela.
IMPORTANTE:
La bujia debe estar firmemente
asegurada.
Una bujia que no se encuentre
bien asegurada
puede
calentarse
mucho y dahar el motor.
SECCION 10--
MANTENIMIENTO
DE MOTOR
