Tabla de contenido
Funcionamiento de la palanca de cambios
electrónica
A menos que sea necesario, no se
recomienda pulsar el botón UNLOCK
durante el cambio de marchas. Esto podría
permitir el movimiento involuntario de la
palanca de cambios y la selección incorrecta
de marchas, causando posibles daños.
La palanca de cambios electrónica se coloca por defecto
en el estado estacionario medio. Las posiciones de avance
y retroceso son estados no estacionarios.
Nota: Para salir de P o entrar en marcha atrás, es
necesario
pisar
el
freno
simultáneamente el botón UNLOCKy.
Marchas de la transmisión
NO mueva la palanca de cambios a R o P
desde D mientras conduce, ya que podría
dañar gravemente la transmisión o provocar
un accidente.
• P: Estacionamiento
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Encendido y Conducción
de
pie
y
pulsar
En esta posición, la transmisión está bloqueada
mecánicamente. Engrane esta marcha sólo cuando el
vehículo esté parado y el sistema EPB esté accionado.
Pise el freno de pie y espere hasta que el vehículo esté
parado, pulse el botón P para introducir la marcha P.
Para estacionar el vehículo en una pendiente, pise el
freno de pie, accione el sistema EPB y, a continuación,
cambie a la posición P.
Cuando el vehículo está parado, al accionar el
interruptor de arranque/parada a la posición OFF, el
vehículo entra automáticamente en la posición P.
Cuando el vehículo está parado, si no se acciona el
freno de pie, se suelta el cinturón de seguridad del
conductor y se abre la puerta del conductor, el vehículo
entrará automáticamente en la posición P.
- R: Marcha atrás
Seleccione esta marcha sólo con el vehículo parado.
Pise el freno de pie, mantenga pulsado el botón
UNLOCK, empuje la palanca de cambio electrónico
hacia adelante hasta el final, el vehículo entrará en
marcha atrás.
- N: Punto muerto
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