Stiga PARK COMFORT Instrucciones De Uso página 52

DE
4.4.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle
Objekt Ergebnis
Kraftstoffleitungen Keine Lecks
und Anschlüsse
Elektrokabel Die gesamte Isolierung ist
intakt.
Keine mechanischen Schäden.
Abgassystem Keine Lecks an den Anschlüs-
sen.
Alle Schrauben sind fest ange-
zogen.
Ölleitungen Keine Lecks. Keine Schäden.
Gerät nach vorn/ Das Gerät sollte anhalten.
hinten fahren und
Pedal Antrieb-
Betriebsbremse
freigeben.
Probefahrt Keine unnormalen Vibrationen.
Keine unnormalen Geräusche.
4.4.2 Elektrische Sicherheitskontrolle
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Zustand Maßnahme
Pedal Kupplung- Start versuchen.
Bremse nicht
heruntergedrückt.
Zapfwelle nicht
aktiviert.
Pedal Kupplung- Fahrer erhebt sich
Bremse aus dem Sitz.
heruntergedrückt.
Zapfwelle aktiviert.
Motor läuft. Zap- Fahrer erhebt sich
fwelle aktiviert. aus dem Sitz.
Motor läuft. 10-A-Sicherung
herausnehmen.
Siehe Abb. 13.
4.5 Start
1. Öffnen Sie den Benzinhahn. Siehe 14.
2. Kontrollieren Sie, ob das/die Zündkabel an der
(den) Zündkerze(n) montiert sind.
3. Überprüfen Sie, ob die Zapfwelle ausgeschaltet
ist.
4. Den Fuß nicht auf das Gaspedal setzen.
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DEUTSCH
5. Comfort, Residence:
Kaltstart – verschieben Sie den Gashebel ganz
nach vorn in die Chokestellung.
Warmstart – stellen Sie den Gashebel auf Voll-
gas (ca. 2 cm hinter der Chokestellung).
Ranger, Prestige:
Stellen Sie den Gashebel auf Vollgas.
Kaltstart – den Choke ganz herausziehen.
Warmstart – der Choke sollte eingeschoben
sein.
6. Das Pedal Kupplung-Bremse ganz durchtreten.
7. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.
8 Comfort, Residence:
Wenn der Motor läuft, den Gashebel allmählich
auf Vollgas (etwa 2 cm hinter der Chokestel-
lung) schieben, wenn der Choke betätigt
worden ist.
Ranger, Prestige:
Wenn der Motor läuft, den Choke allmählich
einschieben, falls er vorher betätigt worden ist.
9. Bei Kaltstart das Gerät nicht unmittelbar nach
dem Start belasten, sondern den Motor erst ein-
ige Minuten lang laufen lassen. Das Öl muss
erst warm werden.
Der Einsatz des Geräts sollte stets mit Vollgas er-
folgen.
4.6 Tipps
Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die
korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere
beim Fahren an Hängen. Siehe 4.2.
Ergebnis
Beim Fahren an Hängen ist besondere
Der Motor
Vorsicht geboten. Führen Sie beim Auf-
darf nicht
und Abfahren an Hängen keine abrupt-
starten.
en Starts oder Stopps aus. Niemals quer
zum Hang bewegen. Fahren Sie von
oben nach unten oder von unten nach
Der Motor
oben.
darf nicht
Das Gerät darf ungeachtet der Fahr-
starten.
richtung im Verhältnis zum Abhang
mit maximal 10° Neigung gefahren
Der Motor
werden.
sollte
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit an
anhalten.
Hängen und bei scharfen Kurven, um
Der Motor
die Kontrolle zu behalten und die Um-
sollte
kippgefahr zu verringern.
anhalten.
Bei Vollgas und höchstem Gang keine
engen Kurven fahren. Das Gerät kann
umkippen.
Hände und Finger von Knicklenkbere-
ich und Sitzkonsole fernhalten. Quet-
schgefahr! Fahren Sie niemals mit
offener Motorhaube.