Stiga PARK COMFORT Instrucciones De Uso página 35

6. Demontér olieaftapningsproppen fra bagakslen.
Rengør hullet og brug en 3/8" firkantnøgle. Se
figur 19.
7. Demontér to aftapningspropper fra forakslen.
Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel
og ledninger løbe ud. Se fig. 20.
8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftapn-
ingspropper er intakte. Se fig. 20. Montér prop-
perne igen. Tilspændingsmoment: 15-17 Nm.
Hvis olieaftapningsproppen spændes
hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi-
get.
9. Kontrollér, at pakningen på bagakslens olieaf-
tapningspropp er intakt. Se fig. 19:V. Gen-
montér i bagakslen. Stram
olieaftapningspropen med 5 Nm.
10.Opsug olien i beholderens dybere del med en
oliesuger. Se fig. 21.
11.Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5.6.3 Fyldning
Motoren må aldrig køres, når den bag-
este spærreventil er skubbet ind og den
forreste spærreventil er trukket ud.
Det vil ødelægge forakslens tætninger.
1.Fyld oliebeholderen med den nye olie.
Hvis motoren skal køre indendørs, skal
der kobles en udsugningsanordning til
motorens udstødningsrør.
2. Kontrollér, at bagakslens spærreventil er
trukket ud.
3. Start motoren. Når motoren startes, skubbes
forakslens spærreventil ind automatisk.
4. Træk forakslens spærreventil ud.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der
må under ingen omstændigheder indsuges
luft.
5. Indstil drivpedalen i fremadposition ved at
blokere den med en trækile eller lignende. Se
fig. 22. Fyld oliebeholderen lidt efter lidt med
ny olie.
6. Kør i fremadposition i et minut.
7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo-
sition. Fortsæt med at påfylde olie.
8. Kør i bagudposition i et minut.
9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven-
for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie, in-
dtil det holder op med at boble i beholderen.
10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel
og luk hjelmen.
11.Prøvekør i et par minutter og justér oliestanden
i beholderen.
DANSK
5.7 Remtransmissioner
Kontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.8 Styring
Styringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.8.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke
forkomme mekanisk slør i styrekæderne.
5.8.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende ve-
jledning:
1. Stil maskinen i stillingen "ligeud".
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to
møtrikker, der sidder under knækleddet. Se fig.
26.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på
kæderne øges.
5.9 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øjne
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V
nominel spænding. Elektrolytniveauet hverken
kan eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den
eneste vedligeholdelse, der kræves, er opladning
efter f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang,
skal det ladet helt op. Batteriet skal
altid opbevares helt opladet. Hvis bat-
teriet opbevares afladet, opstår der al-
vorlige skader.
5.9.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i
brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45
minutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
DA
35